长沙晚报记者 李卓

　　今日，德系进口车品牌欧宝正式退出中国市场。曾经花十几年的时间，让湖南人认识了“欧宝”这个品牌的湖南省德宝汽车销售有限公司总经理曾锡坚，也早已从品牌退市的惆怅中走出，踏上了他的新征程——曾经亚洲最大的欧宝旗舰店，如今已成功转型为一家专门为玩家量身定制让他们愉悦的产品和活动的中心。被业内称为“大师兄”的曾锡坚，把湖南德宝变身为一家整合所有品牌资源的专业公司，提供一个以豪车为支点，拓宽和延伸全新的汽车多元化产品平台，通过“玩”的线下体验感受，让客户触摸感知世界顶尖的产品和服务。

　　这一次他要提供给客人的，是一个资深“玩家”的情怀。

　　去年3月，在毫无征兆的情况下，欧宝汽车在其官网发布通告称，2015年停止在中国的销售，退出中国市场。欧宝车主未来几年仍然可以到现有的授权特约服务中心获得维修保养服务和正品零部件，持续提供10年的零配件供应，并享有其承诺的质量保修权益。欧宝的退市也是服从于通用汽车的大战略，通用汽车从前年开始在全球范围内进行品牌布局调整，欧宝聚焦欧洲，而别克集中在中国和美国。

　　在过去的十几年，湖南德宝是湖南汽车行业里的一个传奇。作为欧宝亚洲最大旗舰店，曾锡坚的团队年销量连续5年占欧宝（中国）市场的10%至13%，经过这十多年的发展，德宝旗下的保有量已经逾5000辆，售后方面带来的回报也正处在一个上升的过程。收到消息的那天，曾锡坚走进公司，看到所有员工依然忙碌工作的那一刻，他便想好了——湖南德宝接下来该做点什么。欧宝的退市，也成就了他的新征程。

　　曾锡坚重新装修了展厅，把湖南德宝变身为一家整合所有品牌资源的专业公司，提供一个以豪车为支点，拓宽和延伸全新的汽车多元化产品平台，通过线下体验和感受，让客户触手可及世界顶尖的产品和服务，创造一种全新的销售模式，给客户带来更多产品以外的惊喜。

　　作为业内有名的“玩家”，曾锡坚收藏莱卡相机和钟表，是“旅行控”，更是“机械控”。“玩”这件事，如果成了“家”，意义瞬间便高大上了。“你买名车，湖南德宝就带你玩名车；你要个性，湖南德宝就让你的车远离大众审美；你要享受，湖南德宝就给你定制十天欧洲自驾之旅。”从现在起，湖南德宝从单一品牌的4S店变成品牌整合专业销售平台，奢华名车从炫耀性消费品变成大玩具。说到底，湖南德宝名车玩家定制中心能做的，就是按照玩家的心头好，量身定制让他们心情愉悦的产品和活动。

　　所以，你看中的那辆车，内饰可以换成你喜欢的复古红小牛皮，上面还精致地绣着你的名字。如果你对百年汽车品牌的历史起源有兴趣，还可以跟着玩家一起，到德国的原产地去探访一辆车的血统与出身，试驾那些还没上市的新鲜货。湖南德宝用名车作桥梁，让玩家聚在一起“玩学悟道”：提供世界级的购车体验，让你得到尊贵尊享的服务；有产品以外与众不同的价值体验，让玩家在未知有趣的领域共同成长；还有客户基金活动，带着大家一起到贫困山区做慈善，帮助更多的人。这，就是一位名车玩家的情怀。