放在去年这个时候，谁能想到，从去年下半年开始，国际油价会一泻千里，国内成品油会迎来史无前例的十二连跌。

　　昨天，国家发改委通知，今年零时起，汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.13元和0.20元。

　　92号汽油逼近6元大关

　　柴油进入“5”时代

　　昨天，根据财政部通知，为促进环境治理和节能减排，继续提高成品油消费税。其中汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升；柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到 1.2元/升，其中航空煤油消费税继续暂缓征收。这是我国在最近7周内连续三次上调成品油消费税。

　　不过，由于国际油价前段时间继续大幅下跌，国内成品油仍有下调空间。在扣除消费税上调因素后，根据省物价局通知，我省汽柴油价格继续下调。此次调价后，杭嘉湖地区的92号汽油零售价为6.05元/升，下降0.14元/升；其他地区销售的93号汽油为5.9元/升，回到了“5”时代。柴油无论是0号还是－10号，全部回到“5”时代，其中0号柴油（国Ⅳ标准）5.52元/升，下降0.2元/升；－10号柴油5.85元/升，下降0.21元/升。

　　这样，从去年7月22日首下调成品油价格以来，经过十二连跌，93号汽油已下跌了1.9元/升，跌幅24.36%。以私家车一箱油50升为例，每箱油可节省95元钱。

　　去年6月20日，纽约原油期货的价格还在每桶107美元以上，到今年1月7日，纽约原油期货价格最低已跌至每桶46.83美元，最大跌幅超过56%。到昨天，纽约原油期货价格已连续6个交易日在每桶50美元下方。

　　五连跌抄底囤油

　　被套后不敢再囤

　　“虽然油价十二连跌，但我还是不敢多进货。现在我每次都是进15天左右的货，也就是300吨左右汽柴油，其中汽油160吨左右，柴油130吨到140吨。”绍兴民营加油站万里加油站老板金水根说。

　　去年9月底油价“五连跌”后，金水根觉得油价已经跌得差不多了，于是马上进了500吨的汽柴油。“以前油价最多连跌三次就会反弹，所以当时就进得比较多。哪里想到之后就是‘六连跌’、‘七连跌’，我都不敢囤货了。”之后，金水根就根据油价调整的节奏，每隔15天左右进一次货。如果市场预测油价会下调，他就等调整后再进货。

　　“十二连跌之后，油价总应该差不多了吧？如果下次油价要上调，我手头上有多少钱就买多少油。跌了那么多，油价如果反弹起来也会很猛的。”金水根认为。

　　在奉化农村开食品店的王存，经常要开货车给顾客送货，他也吃过囤油的亏。“去年油价三连跌后，我觉得跌得差不多了，虽然还有存货，还是拎了几个柴油桶，买了1500元（215升多）的0号柴油，当时价格是6.97元一升。哪知道元旦前油价已经跌到了5.4元一升。现在这1500元柴油还囤放着，加上元旦前买的1700元柴油，估计整个2015年都够用了。这1500元钱柴油，相当于亏了340元。”