今年成都市民将有望享受到两条新开通线路带来的便捷出行——记者昨天从成都地铁公司获悉，1号线南延线有望今年7月通车，而4号线一期工程将力争年底投运。

　　四个工程将开建

　　多个工程等待开建号令

　　地铁建成给市民出行带来的便捷有口皆碑，更多地铁开建、开通成为很多市民的期盼。昨天记者了解到，今年我市将有多条地铁线路开工，其中5号线一期和二期、3号线二期和三期工程已经确定开工，四个项目总里程达到95公里，届时成都地铁的投运以及在建线路里程将达到200多公里。而市民关心的可以抵达郫县的6号线一期、二期工程，至新机场的18号线工程，目前也在抓紧做前期准备工作，将根据市委、市政府安排，择时开工建设。

　　“随着地铁建设的加速，与之对应的投资也随之迅猛增长。2014年成都地铁完成投资180多亿元，今年计划投资总量将超过200亿元，是2009年至2011年投资总和的4倍多。今年成都地铁在建项目的总里程也将再次创下新高。”成都地铁公司负责人说。

　　1号线南延线有望今年7月通车

　　4号线一期力争年底投运

　　据介绍，1号线南延线约5公里线路有望于今年7月左右通车，此外4号线一期工程也将力争年底投入试运营。该线路通车后，成都地铁的网络形态将初步显现，换乘点将增加。“过去仅有天府广场站一个地铁换乘站，4号线一期通车后将增加中医大省医院站与2号线换乘、骡马市站与1号线换乘，未来在市二医院站还将与3号线换乘。换乘点的增加，也意味着成都地铁网络化效应出现，市民通过换乘抵达的地方将更多。到2017年随着更多的地铁线路通车，换乘站将增至10余个。同时，今后成都地铁也将进一步向郊县延伸，在目前2号线连接龙泉驿、郫县犀浦之外，2017年左右1号线将进一步联系天府新区，4号线连接温江、龙泉驿西河，6号线直达郫县。”该负责人表示。

　　全年平均日客流量超过84万人次

　　全国客流强度排名第五

　　运营方面，成都地铁已通车的1号线一期、2号线全线共62公里，全年平均日客流量已达到84万至85万人次，就在2014年最后一天当日最大客流量达到了全年最高峰，约117万人次。2014年全年客运量达到2.82亿人次。成都地铁也成为继北京、上海、广州、深圳之后，全国客流强度排名第五的地铁系统。成都地铁的繁忙，也表示其在整个公交出行的占比在增加，公交分担率从1号线开行初期的3%提高至现在的12%。

　　“运营线路虽然不长，但载客量很多，在早晚高峰也凸显了一定的拥挤。”该负责人说，因此成都地铁采用加密发车、缩短发车间隔，以及高峰期开行大站快车等方式，缓解早晚高峰客流繁忙程度。经过一系列的努力，目前成都地铁1号线最短发车间隔达到了2分50秒，2号线最短发车间隔为4分5秒，在早高峰时，还开行2至3班大站空车，疏散高峰客流。

　　本报记者 袁弘