本报讯（记者孙文文）一夜北风过后，北京的气温骤降。一大早，芳古园公交站牌下就站着十来位等公交的乘客，细心的乘客会发现今天站牌上多了一趟专162路。今天，包括专162路在内的四条微循环线路正式开通，32部全新的6米纯电动“小黄蜂”公交车开进方庄、西红门、久敬庄、理想城等大型社区，方便近9万居民出行，结束部分路段有路无车的历史。

　　方先生住在紫芳园小区最东边，早上8点10分左右，顶着寒风的他正犹豫着该选黑摩的还是私人运营的便民小巴去地铁站，突然发现了停在小区附近的专162路，这让他很惊喜。方先生告诉记者，便民小巴虽然方便，但价格贵，要3元一次；如果遇上没车的时候，就得自己走路10分钟去坐特12路，现在有这个微循环公交就可以直接到地铁5号线了，比以往省了不少时间，也更暖和安全。

　　今天新开通的4条线路覆盖范围包括方庄、西红门、久敬庄、理想城等大型社区，可以方便近9万居民出行，直接接驳地铁5号线、大兴线，解决群星路、芳群路、久敬庄路、欣荣北大街共计4.6公里有路无车问题。

　　与之前8米、10米的微循环线路不同，今天开通的这4条微循环线路都采用最新型的6米纯电动公交车。车体颜色为亮黄色，车身设计颇具现代感，上车的踏板更低，方便老人上车，车内有空调。车上有11个座，满载36人，充一次电可以跑50到100公里。由于车体颜色为亮黄色，公交人喜欢称这车为“小黄蜂”。“小黄蜂”曾服务于11月份举办的APEC会议，今天是“小黄蜂”第一次开进城区的大型社区。

　　早上8点左右，记者跟随一辆专162路进行体验。车辆行驶到紫芳路站时，一辆便民小巴停在路侧候客，但车上空空荡荡，并没有一个乘客，司机正在抽烟和庆丰包子铺老板闲聊。当车辆行驶到方庄东路早市时，路边全是摆摊卖肉和带鱼的，公交站牌被随意停放的私家车包围了。公交集团相关负责人告诉记者，就是因为这边的路况太糟糕，才只能让6米“小黄蜂”救急。

　　这位负责人表示，现在阻碍6米纯电动进社区的除了道路通行情况，还有充电桩布设等问题，需要居委会、国电等各方协调。有开通需求的社区可以拨打96166交通服务热线反映情况，公交集团将进行调研。文并摄 J192

　　今天新开的4条线路

　　运行时间：早上6:00-9:30，晚上4:30-7:30，周六、日及节假日停驶。每条线路备车8部，一天100至150车次，发车间隔5分钟，全程最高票价2元，刷卡五折。

　　专161路 首末站：方庄东路环行

　　专162路 首末站：方庄东路环行

　　专163路 首末站：大红门锦苑小区-大红门桥

　　专169路 首末站：西红门公交场站-欣旺北大街