近日，福特发布了最新一代的车载信息娱乐系统Sync 3。有业内评测人员认为：最好用的车载智能系统来了。这一评价是恰如其分还是言过其实？

　　如何称得上好用？

　　对于智能产品，我们平日里使用最多的莫过于智能手机。不可否认，自从iPhone4的出现，将受众对“用户体验”一词的感受提升到一个新的阶段。从此也颠覆了产品UI设计理念，促使UI（User Interface用户界面的简称）设计往简洁、直观、大气的方向发展。福特方面介绍，Sync 3 操作起来就跟操作智能手机一样简便，界面也更为直观和易操作。福特有关人士表示：“它拥有更快的性能，更好的人声识别以及更亲和的操作界面。Sync3 提供类似智能手机一样灵敏的滑动、双指缩放，图标也清晰可辨。”

　　福特方面表示，Sync 3是以智能手机和平板电脑的用户体验为模板设计出来的，为用户提供了与移动设备相似的功能。当一款新产品的使用方法与我们日常使用手机的方法大致相同时，不仅缩短了新品使用方法的熟悉过程，更重要的是让新用户找到了平日的熟悉感，增加了新用户的好感度和信任度。

　　TechCrunch的编辑 Matt Burns 的上手感受也基本印证了福特的说法，“改变非常明显。Sync 3 运行流畅，反应灵敏，迟滞感消失不见，并且拥有清晰的界面。这让人想起了当下的移动设备”。

　　有何过人之处？

　　与市面上热门的车载智能系统相比，Sync3最值得一谈的就是语音识别功能，可以通过语音指令来支配系统完成用户的需求。在导航时，无需说出精确的地点信息，只需说简称即可精确指明想要去的地址，同时还能在用户搜索感兴趣的地点时，智能匹配相关餐饮、商场。

　　此外，Sync 3系统可以无缝嵌入AppLink功能，方便手机下载的第三方app应用能够映射到车载屏幕上使用。还为iPhone手机用户提供Siri Eyes-Free免视操作功能，iPhone 用户只需长按方向盘的语音键即可激活 Siri。这些与智能手机相对应的功能让用户在使用上更为得心应手。

　　与同样拥有简洁的界面和流畅的操作体验的特斯拉车载系统相比，其区别在于特斯拉车载系统可以通过运营商网络进行互联网链接。

　　Sync 3与宝马iDrive+ConnectedDrive相比，后者更多地是在高科技上下功夫，在智能驾驶方面可运用车载智能系统智能泊车、智能驾驶辅助、智能路况信息感知及显示等，让车辆体现出的是更多的车与路的互联。

　　与Apple Car Play系统相比，它的优势在于整个Apple的大生态系统。iPhone现今的市占率和AppleWatch巨大的未来的市场潜力，都足以为Car Play系统云端的完善，建立庞大的数据支撑。

　　至于福特Sync 3是不是最好用的车载智能系统，还是交由车主去评论吧。

　　（据网易汽车）