丝路高铁乘车记
- 发布时间：2014-12-27 03:28:25 来源：经济日报 责任编辑：罗伯特
12月26日10时49分，兰州西至乌鲁木齐南的D2703次动车缓缓驶出兰州西站站台，几分钟后，开往兰州的D2702次列车也从乌鲁木齐南站出发，这标志着世界上一次性建设里程最长的高速铁路——兰新高铁全线开通运营。
开车前，D2703次动车的司机潘玉礼已按捺不住激动的心情，早早坐在了驾驶室里，动作娴熟地操控着列车控制台上的各种仪表。
记者看到，许多旅客检票进站后，便纷纷拿出手机与动车合影。
进入车厢，随处可见丝绸之路元素，“西部高铁 敦煌之星”图案印在列车席、车门等醒目位置。列车驶出站台后，面带微笑的列车员开始向旅客介绍沿途自然风光、丝绸古道历史等。当列车广播响起时，工作人员告诉记者，为了给不同民族的旅客提供方便，广播词除了中、英文，还有维吾尔语、藏语版本。
过黄河，进隧道，D2703次动车一路向青海方向疾驰而去。“这车真漂亮，与蒸汽机车真是有天壤之别。”坐在2号车厢一位老人的话语吸引了记者的注意。老人叫张干程，今年75岁，是一名老火车司机，“今天第一趟动车开行，兰州铁路局专门邀请我上车体验一下。”
跟张干程老人一聊才知道，他们家祖孙三代都是火车司机。“我1958年开蒸汽机车，一直开到退休；儿子张利民后来开内燃机车和电力机车；到孙子张超这辈就开电力机车了。”坐在老人身旁的小伙子就是张超，2011年，从兰州交通大学机电专业毕业后，小伙子主动要求回到铁路上，也成为一名司机。张干程开玩笑地说，“以后有了重孙子，让他学习当动车司机！”
张干程的大脑里有一部铁路变迁史。“我开蒸汽机车的时候，最高时速只有80公里，车上又脏又冷。那时候从嘉峪关到兰州得一天一夜，当年哪能想到，如今坐上动车5个小时就到了！”
在D2702次列车上，63岁的杨晓荣老人激动地告诉记者，他早早就买好了26日乌鲁木齐首发兰州西的车票，“以往坐火车到兰州需要20多个小时。现在动车12个小时就到了。乘坐舒适不说，还能尽享沿途美景。这个动车坐得真值！”
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