川藏青藏公路通车60周年啦
- 发布时间：2014-12-25 06:34:56 来源：成都日报 责任编辑：罗伯特
这是世界筑路史上的壮举——60年前的12月25日，川藏、青藏公路建成通车，将雪域高原与内地紧密连结。
这是用鲜血和生命铺筑的天路——全长4360公里的公路沿线，长眠着为修路献出生命的3000多位烈士。
1951年5月23日，西藏和平解放协议在北京签字。两天后，毛泽东发出进军西藏的训令，号召进藏部队“一面进军、一面修路”。10多万筑路大军卧冰雪，斗严寒，以简陋的施工机具，在没有路的青藏高原上，修通了康藏公路和青藏公路，创造了世界公路史上的奇迹。
1954年12月25日，当两条公路通车拉萨的消息传到中南海时，毛泽东欣然题写了“庆贺康藏青藏两公路的通车，巩固各族人民的团结，建设祖国”的贺词。
1955年，国家撤销了西康省的行政区划，将其大部分地区划入四川省，康藏公路从此被称为川藏公路。
截至2013年底，西藏公路通车里程达到70591公里。以拉萨为中心，由进藏公路、青藏铁路、民用机场以及国省道干线公路和众多农村公路编织起立体交通网。国家调拨支援西藏经济建设所需的物资，95%通过公路源源不断地运进高原。
交通运输部制定的《关于进一步推进西藏交通运输科学发展的若干意见》，绘出6年后雪域高原的出行新蓝图：
——公路等级更高。公路总里程将达到11万公里，国道三级及以上公路比重达到65%，县县通沥青（水泥）路，村村通公路。
——铁路里程更长。在拉萨至日喀则铁路通车后，拉萨至林芝铁路也将兴建，干线铁路网初步形成，铁路运营里程达到1300公里。
——民航网络更密。干支结合的民航机场布局网络初步形成，旅客吞吐量达到700万人次。据新华社
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