一个客运处长眼中的中国高铁６年
- 发布时间：2014-12-20 20:30:00 来源：新华网 责任编辑：罗伯特
新华网广州12月20日电（记者吴涛）加上月底即将开通的贵广、南广等高铁线路后，广铁集团运营的高铁线路将达到10条，成为全国地方铁路局中运营高铁线路数量最多的局。广铁集团客运处副处长闵灿玉说，从2009年时运营中国首条超过一千公里的武广高铁以来，广铁集团运营的高铁里程迅速增加到近3000公里。
而从2008年中国首条高铁开通到现在的6年间，中国高铁也在起伏中高速发展，从经济到社会深刻影响着国民经济社会的发展。如今全国高铁里程已经超过一万公里。
“如今中国高铁不仅里程世界第一，高铁技术也处于国际先进水平，并成功走出国门，先后在巴西、土耳其、东南亚地区等国获得工程项目。”闵灿玉说。
广铁集团是全国最早管理运营高铁的铁路局（集团）之一。目前广铁集团运营高铁达10条，运营里程近3000公里，跃居全国各地方铁路局之首。随着高铁网的不断完善，高铁正不断从各个方面深刻影响着人们的生活。
春运新生主力军。闵灿玉说，每年春运，广东省出省的运力需求是1500万人，而广铁集团原来的运力只有200多万人。这些年随着高铁线路的不断增加，以及春运临时加开的列车，如今每年春节广铁集团的发送能力达到了800万人次左右。越来越多的人选择高铁出行方式，如今高铁在春运发送旅客数量中的占比超过六成。
城市圈的联结者。闵灿玉说，高铁贯穿后，能够快速的串联起沿线的城市和区域，推动形成沿线便捷高速的人员、物资及资金流。如厦深铁路开通后，市民可以早晨在广州喝早茶，下午到厦门看鼓浪屿。
管理服务助推者。作为轨道交通新事物，高铁开通运营后如何为旅客提供更好的服务成为铁路部门迫在眉睫的考验。闵灿玉说，如今，铁路部门已经基本建立起一套围绕高铁的服务体系，如刷身份证过闸机进出车站、高铁的站内转乘、互联网自助售取票等高铁特色服务。“这些服务很多又被推广到其他铁路运输中，推动了铁路服务水平的发展。”
“以武广高铁开通到现在将近6年时间，开行的动车数量从初期的28对，到现在最繁忙的时候已经达到139对，这说明高铁的需求是非常旺盛的。高铁打破了两地之间的隔阂，日渐成为影响经济社会发展的重要因素。”闵灿玉说。
