通江达海、货畅其流，对20多年前的吴江来说还只是一个梦想。这个身处太湖之滨、苏南腹地的内陆县城，当时外向型经济正处于起步阶段；不论是初成规模的家纺、化纤类民营企业，还是初来乍到的电子加工贸易，对便捷审批、快速通关的要求都日益见涨。1994年11月，随着苏州海关驻吴江海关办事处（吴江海关前身）的成立，吴江经济迎来了快速发展的契机。

　　20年来，吴江海关秉持“小关也有大作为”的工作理念，坚持立足地方实际，以服务经济社会发展为己任，先后开展了分类通关、通关无纸化、“两单一审”、担保验放、关检合作、长江经济带区域通关一体化等多项通关业务改革，推动海关监管场所多次整合升级，推出“5＋2”全天候预约通关、晚间查验小分队等便利措施，不断优化吴江口岸的进出口环境，为地方社会经济发展作出了突出的贡献。

　　无障碍通关：吴江经济腾飞的起点

　　2001年7月，为了使企业能够“无障碍通关”，吴江海关积极争取上级支持，开通了吴江经济开发区沪宁高速转关运输直通式监管点；从此吴江进出口企业可以在家门口办理通关各项手续，通关时效显著提高，物流成本也大幅降低；吴江经济与吴江海关一起迎来了数据总量增长的黄金时期。

　　通关无纸化：足不出户的报关

　　2012年10月17日，吴江海关作为南京关区5个改革试点海关之一，正式启动通关作业无纸化改革。两年来，吴江海关无纸化通关比例不断提高，目前月报关单无纸化率已达95%；符合资质的B类及以上企业可以足不出户完成报关手续，大大节省了纸质单证的打印、贮存成本，以及关务人员往返海关的交通成本，通关效率也得到了进一步提高。

　　“两单一审”，关企“双赢”

　　2013年7月起实施的“两单一审”业务改革，实现了海关与企业的“双赢”：对海关来说是在通关手续上做减法，原本进出特殊监管区域时收货、送货方的两次申报变为一次，海关两次审核变为一次，有效缓解通关压力；对企业来说是在通关效益上做加法，报关单及随附单证减少一半，通关成本节省了，效益也自然增加了。今年1-11月，吴江海关共验放“两单一审”报关单77658份，为企业节省报关单证38829份，一次放行率达到98%以上。

　　通关一体化改革：多地通关、如同一关

　　2014年9月22日，长江经济带区域通关一体化改革正式启动，该项改革打破海关监管的行政地域限制，省去原来异地申报、转关、监管车辆运输、放行等所需的手续、时间和成本。改革实施以来，吴江海关一方面落实好这项惠及企业的改革措施，一方面积极开展宣传引导、接受企业咨询，地方企业参与试点的积极性很高。截至11月14日，吴江海关处理区域通关狭义一体化报关单1960份，总金额8.27亿人民币，该区共有22家生产型企业、13家报关货代企业参与了改革试点，涉及上海浦东机场、外港海关、洋山港区等多个进出口岸。

　　ECFA直通车效应凸显

　　吴江作为台商在大陆投资的重点地区，《海峡两岸经济合作框架协议》（ECFA）的顺利实施对台资企业在降低生产成本、提高竞争力等方面有着巨大的促进作用。2011年以来，吴江海关积极采取各项措施扩大ECFA宣传，讲解ECFA原产地证书相关知识和办理流程，指导企业用好优惠政策，并设置ECFA报关绿色通道，对重点企业进行一企一策的贴身服务，以及有原则性的“提前报关”和“预约报关”；。截止11月底，吴江口岸累计进口ECFA关税优惠货物2916票，价值5.62亿美元，惠及65家企业、85个税号，优惠税费达5.75亿元。

　　今天的吴江海关，工作日均审核近1400份报关单，验放近千吨进出口货物，监管货值近亿美元，征税近1100万元；而1995年该关全年报关单只有1076份，监管货运量6897吨，货值4903万美元，征税939万元。业务总量增长了三百多倍，而关员人数仅增长4倍不到。75:1，这个比值的背后，既有监管模式改革、科技成果运用的因素，也是吴江海关人20年来甘于奉献、勇于创新的最好象征。