□金证券记者 李砾

　　车手韩寒的“老板”旗下公司准备上市了。11月28日，从事汽车赛事推广和运营的上海力盛赛车文化股份有限公司（简称“力盛赛车”），在证监会网站披露IPO招股说明书（申报稿），拟登陆深交所，发行不超过1580万股。公司控股股东、实际控制人夏青合计持有发行前股份的51.26%。

　　引人关注的是，力盛赛车招股书自曝行业现状，认为汽车赛事运营商处境“弱势”。

　　“核心资源”韩寒成活招牌

　　力盛赛车前身上海天马山赛车场有限公司设立于2002年10月。2011年9月，天马山公司名称变更为“上海力盛赛车文化有限公司”。

　　目前，力盛赛车主要从事赛事运营，赛车队、赛车场经营及汽车活动推广业务，是中国房车锦标赛、中国卡丁车锦标赛（含青少年）、中国超级跑车锦标赛的独家运营商；旗下主要有上海大众333车队和上海大众斯柯达红牛车队两支车队。

　　资料显示，中国房车锦标赛是被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事。2009年1月，力盛赛车持股68%的控股子公司——力盛体育文化传播有限公司成为这项赛事新的推广商。

　　不过，力盛赛车的名气，似乎不如其签约赛车手韩寒。在冲刺IPO的过程中，公司将韩寒作为“活招牌”在招股书中多次提及。例如，在介绍车队时，公司称旗下的上海大众333车队网罗韩寒、江藤一等国内一流的签约赛车手为之效力；涉及力盛赛车培训中心，韩寒又摇身一变，成为培训中心的优秀教官；拉赞助时，韩寒则是吸金能手，获得厂商对赛车手个人的赞助。

　　然而《金证券》记者注意到，韩寒目前并未持有力盛赛车股份，招股书中也未披露韩寒的薪酬。力盛赛车解释，车队对聘用合同的内容严格保密。

　　力盛赛车坦言，赛车手是赛车队的核心资源之一。不过，忙于拍电影和广告代言的韩寒却分身乏术，缺席比赛。2014上半年，上海大众333车队参与中国房车锦标赛的四场比赛中，原本计划韩寒出赛，但最终均由队友代替。

　　一成多收入交给汽摩中心

　　汽车赛事是被公认为“烧钱”的比赛，力盛赛车招股书揭开了赛场之外的巨额花费。

　　按照公司的说法，2011年至2013年，力盛赛车分别向国家体育总局汽车摩托车运动管理中心支付“商权费”506万元、634万元和694万元，后者连续三年成为力盛赛车的第一大供应商。

　　力盛赛车解释称，我国的汽车赛事目前均须由中国汽联及各地汽摩协会主办，并由中国汽联及各地汽摩协会确定承办单位及推广机构。其中以“中国”、“全国”命名的全国系列赛均由中国汽联创设，由中国汽联通过协议方式确定独家运营机构，全国系列赛属于稀缺资源，运营商为取得赛事运营权需向中国汽联缴纳商权费。

　　《金证券》记者注意到，力盛赛车2011-2013年期间，赛事运营的年收入分别为3955.61万元、4214.39万元和5819.05万元。这也意味着，约12%的赛事运营收入上交了。

　　“国内大型体育赛事基本由政府主办，帆船、高尔夫这类小众比赛更倾向市场化运营。不过，现在体育总局正在研究简化体育赛事的行政审批，相信未来会减少这方面的收费。”沪上一位文化行业券商研究员向《金证券》记者指出。

　　公开资料显示，从今年4月开始，国家体育总局汽车摩托车运动管理中心成为首个体育社会组织综合改革试点单位，有关赛事活动的运行组织工作拟交由相关公司承担。

　　两成推广费给央视

　　力盛赛车另一位引人关注的供应商，是央视IMG体育赛事管理有限责任公司。2011至2013年，力盛赛车向央视IMG支付电视转播费、商业推广费共计970万元。

　　“由于汽车运动在我国基础薄弱，为了宣传赛事，汽车运动运营商需要向电视台购买播放权。”力盛赛车在招股书中坦言。

　　2011年5月，力盛体育与央视IMG签署《合作协议》，商定央视5套对中国房车锦标赛全年赛事进行转播等宣传计划，每年转播费用不超过200万元。此外，央视IMG将使用自身资源为中国房车锦标赛业务和力盛赛车旗下车队招商引资、获取赞助。年赞助总额少于2000万元时，央视IMG将按该年年费赞助总额20%的比例向公司收取推广费。年赞助总额不少于2000万元时，央视IMG的提成比例上升至25%。

　　2014年，央视IMG为力盛体育获取了中石化润滑油分公司对中国房车锦标赛的赞助，因此力盛体育向央视IMG支付该笔赞助费的20%，合65万元作为推广费。

　　《金证券》记者发现，央视IMG还持有力盛体育剩余32%股权，是除了力盛赛车之外的二股东。

　　作为“活招牌”，韩寒在招股书中多次被提及。资料图片