□本报记者王平

　　在网购盛行的今天，各位“亲”们只需轻轻点击几下鼠标，就能坐等心仪的“宝贝”上门。这便利的背后，是这么一群人，无论严寒酷暑，骑着电动车，起早贪黑地穿梭于城市的各个角落，走街串巷、爬写字楼、入住宅区，及时准确地将货物送到居民手中，这就是我们经常接触到的最熟悉而又陌生的快递员群体。

　　12月9日，记者跟随中通快递公司郑州郑东新区四部快递员单振宇，体验了他与时间赛跑的工作模式，感受到了做一名“快递哥”的酸甜苦辣。

　　早上7点20分，记者在郑东新区龙湖花园西门口的快递分拣站见到了单振宇。由于送快递的工作性质，在陈寨租房子的他，每天都是早晨5点多起床，一袋酸奶、一个饼夹菜就上了公交车。中途需要倒三趟公交车，耗时一个小时赶到郑东新区的分拣站。身高1.7米，体型偏胖，单振宇一次就能扛起几十公斤重的包裹。灰色工作服、一辆电动三轮车、一部手机、一张地图，有了这些上班“必备工具”，单振宇装好货物准备出发了。当天的货物还挺多，大大小小的快件把车里堆得像座小山。

　　初冬的天气寒气袭人，可单振宇只穿了一件工作服和一件薄毛衣，记者问道：“怎么不多穿点衣服？”他笑着回答：“别看现在冷，一会儿送起东西来全身都是汗。”

　　和谐小区、祥和花园、北大附小、圣玛妇产医院……单振宇今年36岁，虽然从事快递工作还不到半年，但他对自己所负责的郑东新区马庄街到众意路的送货片区十分熟悉。用他的话说，“每天到分拣站装货的时候，心里的‘送货地图’也就跟着画好了。”

　　绿城百合小区是居住率较高的社区，需要送快件和寄快件的人往往是最多的。有些居民楼里没有电梯，单振宇上下楼全凭两条腿，搬着快件上上下下。不到半个小时，就重复弯腰、上下楼将近20次，累得满头大汗。

　　说起在居民区送货的场景，单振宇也感慨良多。“碰上双十一，光一上午就要送货180多件，有一次为了赶时间，我就打电话让一个三楼的住户自己下来取货，没想到他说话挺难听，说我们服务不到位。没办法了，最后只好让保安帮忙看下车，还是亲自跑了一趟。”单振宇告诉记者，“希望每位住户和快递员都能相互体谅下吧。”

　　下午1点40分，记者粗略统计，单振宇一上午共跑了5个居民区，接打电话92个，送货63件，并收到8件需要寄出的快件。在返回分拣站开始重新装货的间隙，单振宇叫了个外卖，蹲在分拣站门口吃起来。

　　月薪4000多元且没有五险一金，时常在外享受着“雨夹雪”或“毒日头”的厉害，“朝六晚八”的工作模式和“全方位”的体力劳动，让快递员成了流动性较强的职业。单振宇告诉记者，干这行是挺辛苦，但却充实快乐，有时看到快件上写着“快递哥，辛苦了”，他就感到特别温暖。“做一名快递哥，我很快乐。”单振宇说。③12