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铁路服务不妨再多些诚意

  • 发布时间:2014-12-03 07:42:00  来源:京华时报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  2 日起,元旦的火车票就可以在网上买了。7 日起,2015 年春运第一天的车票也将发售。铁路互联网售票、电话订票的预售期延长至60 天、开车前15 天以上退票不收退票费,再加上之前网购火车票可快递到家、网上售票支付系统引入支付宝……一系列措施不断,看得出,铁路部门正在努力做好服务。

  然而新举措出台,难免褒贬不一,但由此可以看出大家都在期待铁路部门的服务再“铁”点。

  “铁”,就是按市场化思维,随时查缺补漏,尊重消费者至上的“铁律”。不能一张公函、一声令下了事,太多问题需要在服务过程中及时解决。好比预售期延长至60 天的方案一出,又及时“补”上个开车前15天退票不收退票费,充分尊重乘客难以过早预估行程的客观事实。同样,眼下的新举措是否会引发春节前“退改签”高潮,又是否会引发恶意抢票、黄牛滋生?铁路部门对于这些可预见的现象和问题,需充分听取群众意见,针对不同情况提前做好应急预案,避免这些便利的新举措,一不小心帮倒忙。

  从另一方面讲,“铁”也意味着“诚意”。铁路部门既然要把服务搞上去,就要让消费者感受到诚意。今年3月,铁路部门公布优惠车次及区间,此后频频传出票价打折的信息,但淡季软卧之类的优惠仍遭“无诚意”的诟病。不久前发布的《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》鼓励对旅游团队火车票价实行优惠政策,然而至今,团购优惠力度仍然有限,甚至鲜为人知。团购既关乎票价,也是服务业新业态,铁路部门不妨大步试水。

  另外,乘客对铁路沿线无线网络覆盖的需求更加迫切。然而,在很多普通列车里,要找到一个插座给手机充电都是难事。

  中国高速铁路飞速发展,从技术上看已位居世界前列,但铁路部门以市场化思维做服务,还刚刚起步,有待加速。随着消费者需求日益多元化,要求铁路部门在完成网络购票、实名制等一系列“ 既定动作”后,更要朝着满足乘客的更高需求前进,用更“铁”更实的服务赢得消费者。

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