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金寨路有望“对接”蒙城路

  • 发布时间:2014-11-27 15:31:26  来源:合肥晚报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  多年前就曾有专家提议金寨路可取直与蒙城路接头,打通出现在三孝口区域的交通堵点,现在看来这种设想数年后将有望成真。昨日,记者了解到在合肥老城区,多条市民熟知的著名“断头路”,随着城市建设的发展在规划上出现了一些新变化,不妨去看一看。

  肥西路: 继续南延与金寨路打通

  说起一环内的断头路,不少市民会自然联想到肥西路,因为这条路由于多种因素,一条路被断成了多截。近几年,合肥市相关部门已经着手对这条路进行改造,去年刚刚完成肥西路跨南淝河的“接骨”手术,目前仅剩下南一环、北一环、长江中路几处断头暂时不具备实施的条件。

  记者昨天从市建设部门了解到,针对肥西路的情况,下一步,还将对有条件的地方进行逐步完善,比如,肥西路南端目前止于望江路,已规划延伸至煤场路,并接上金寨路。目前,肥西路南延工程已在实施过程中,未来将通过煤场路的连接与金寨路打通。另外,肥西路北端目前于临泉路的位置也将考虑进一步向北延伸,正在做进一步研究。

  金寨路: 盼着取直“牵手”蒙城路

  金寨路尽管是一条成型的南北大通道,不过到了北向省博物馆就戛然而止,“丁字形”的路况让三孝口一带的出行始终显得有些别扭。多年前就曾有专家提议金寨路可取直与蒙城路接头,打通出现在三孝口区域的交通堵点。

  如今,结合合肥地铁建设的快速发展,取直对接蒙城路的建设构想也有了最新动态。记者了解到取直线形基本已定,目前的道路交口也有了较为成熟的规划方案基本确定下来。未来,或将通过对老省博物馆南侧道路线形进行重新调整,从而使金寨路与蒙城路连成一条道路。

  此前有人提出过的交口下穿方案现在基本已放弃,因为考虑到未来地铁5号线金寨路站至寿春路站地下区间从蒙城路下方穿越,地面道路采用最简单的平面相交的方式将最为合适。不过,由于地铁2号线工程正在长江路上作业,这一改造方案的实施,至少要等到地铁5号线施工时才具备条件。

  凤台路:将结合淮南线改造告别“腰斩”

  在合肥城北,连接合肥火车站至阜阳北路的凤台路作为城市次干道,多年来一直承受着“腰斩”的困扰,东边短短一截连着站前路,西边是凤台路,并且中间相距约1公里只能遥遥相望。很多周边市民因为这一公里无法通行,不得不绕道嘉山路、北二环耗时耗力。

  记者昨天了解到,其实凤台路(淮南铁路-新蚌埠路)工程已纳入合肥市大建设计划,该路段全长1.1公里,红线宽度30米,设计为城市次干路,目前已经开展了一系列道路前期工作,等到合适的时候将结合淮南线和道路周边城中村改造一起进行。

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