本报记者 牛彦君

　　近期，甘谷浙江商贸城完成建设任务，正式开业运营。

　　这一项目是中国供销甘肃东部（甘谷）物流中心的一个子项目。该物流中心被列为我省“3341”工程重点建设目标，也是今年省政府重点推进的100个重大项目之一。

　　从立项、建设到运营，这一项目创造了多个当地之“最”，为有“商旅之家”美誉的甘谷搭建了一个崭新的物流集散和服务平台，并向现代意义物流园区发展，朝着崭新的商业模式转型。

　　速度和质量的辩证法

　　很多甘谷当地人这样对记者说，物流中心从无到有，从立项到运营，一步接着一步，推进速度真的快。

　　2012年8月，甘肃东部（甘谷）物流中心奠基。当年10月，甘谷浙江商贸城开工，到年底就封顶。

　　“速度之快创全县建设史上之最。”甘谷县供销联社主任张文新告诉记者，速度之快是因为有服务上的有力支撑，归政府办的事，政府在最短的时间里就能办结；速度之快还有质量上的保障，甘肃建投集团投入了精兵强将，优化资源配备分秒必争地施工。

　　甘谷浙江商贸城总占地面积278亩，总建筑面积32万平方米，总投资达15亿元。

　　在全国很多地方都有投资的浙江红裕投资有限公司董事长蒋玉荣感慨地说，政府在协调、服务过程中的换位思考帮了企业的大忙。

　　“在仅仅63万人口的县投资这么多，划不来。”这是当时有人“规劝”蒋玉荣的话。事实上，蒋玉荣当初也是抱着试试看的态度，但接触下来，他便下定决心在这里投资。在建好商贸城的同时，蒋玉荣还把眼光盯在了当地的特色农产品上，他要把农户带动起来建设农产品冷链物流区。

　　中国供销甘肃东部（甘谷）物流中心项目占地1518亩，规划建筑面积113.7万平方米，概算总投资53亿元。主要包括综合商贸区、汽贸汽配区、仓储货运区、农产品物流区、综合服务区五大板块和客运、会展、管理、信息服务、物流配送、农产品检疫检测六大中心。项目建成后，预计入住商户3600余家，年实现物流产值90亿元，上缴利税8.1亿元，提供就业岗位15000多个。

　　2014年度，物流中心计划重点新建4个项目，分别为甘谷浙江商贸城二期、陇东南汽配城、甘谷县客运中心、农产品冷链物流中心项目，总投资10.75亿元，当年计划完成投资6亿元。

　　超前与引领的新效应

　　甘谷，自古就是商贸重镇，但长期以来，整体物流发展水平不高。如何转型升级，成了甘谷县委县政府思考的问题。

　　随着国家层面支持甘肃省发展的政策叠加期的到来，和甘谷县商贸服务业专业化期盼的日渐强烈，具有广泛辐射带动功能的大型物流中心建设已经成为一种迫切需要。中国供销甘肃东部（甘谷）物流中心可谓顺应时需，超前规划，抢占先机。

　　“物流中心设计超前，功能要素齐全，不仅将原来的地摊式物流小企业迁进了商贸城，还吸引了义乌商人的加盟。” 张文新说。

　　中国供销甘肃东部（甘谷）物流中心的建设，可以有效推动地方经济的发展，带动地方消费，同时也将增加甘谷的外贸交易水平，提高甘谷经济的开放程度，使甘谷商品辐射更大的范围，带动贸易额的高速增长。

　　认识到这一点的甘谷供销人有了崭新的发展思路：第一步利用供销网点在全县实现全覆盖，实现县有派送中心，乡有综合超市，村有综合服务便民点，让全县人不出家门就能买到城里的商品；第二步成立物流公司，把商品派送到周边市县；第三步打响物流中心品牌，利用电子商贸辐射全国。

　　甘谷县委负责同志说，物流中心的建设意在打造集商贸流通、农副产品、农资农具、建材家居、汽贸汽配等业务为一体，具备仓储、运输、包装、交易、加工、配送等综合处理能力的示范型物流园区，最终使甘谷联合天水、陇南等城市成为“西部重要的物流园区”和“中国重要的物流基地”，实现再造古丝绸之路商贸物流重镇的目标。