长江沿岸中心城市经济协调会，有27个成员城市。每个城市各有特色，各个城市将在哪些方面展开合作？这些合作，将给成员城市的市民带来哪些改变？

　　合肥作为协调会常设主席方之一和本届会议的轮值方，合肥市委常委、常务副市长韩冰代表本届轮值主席方作《今后两年长江协调会工作意见报告》（以下简称：《报告》），并提交各成员城市审议。此前，上届轮值主席方代表、上海市合作交流办主任姚海作《长江协调会第十五届市长联席会议以来的工作报告》。

　　［黄金水道］

　　打造畅通高效的黄金水道

　　27个成员城市因水而“结缘”。韩冰在《报告》中建议，打造畅通高效的黄金水道。

　　“充分发挥长江黄金水道功能，加快长江干流整治，提升干流航道标准。”韩冰说，建议实施支流航道升级改造，改善支流通航条件，加大跨地区航道建设沟通协作，统筹水运设施建设标准和建设时间，充分发挥整条航道和航道网的航运功能。

　　同时，大力推动各成员城市间公、铁、水、空联运，积极发展干支直达和江海直达运输。完善与沿江、沿淮港口能力相匹配的铁路、公路集疏运设施，提升临港铁路场站和港站后方通道能力，促进物流基础设施资源整合和有效利用，完善现代物流体系，进一步降低区域运输物流成本。

　　［通关一体化］

　　形成中心城市“大通关”态势

　　韩冰在《报告》中提到，成员城市之间将以提高通关效率为目标，深入开展长江流域口岸的合作。加快推行“一次申报、一次查验、一次放行”试点，支持企业自主选择报关方式，实现通关服务便利化。加快建立由海关、检验检疫、海事等多部门参加的通关协作机制，统一监管模式、统一查验标准、统一操作规程，互认查验、检测结果，加快电子口岸建设，搭建具有通关、物流、商务等应用功能的大通关信息平台。

　　在长三角通关一体化的基础上，推动建立长江经济带统一的申报平台、风险防控平台，专业审单平台和现场接单平台等，实现区域通关一体化，形成长江沿岸中心城市的“大通关”态势。

　　［立体交通走廊］

　　加快构建成员城市间快速通道

　　在交通建设方面，《报告》中提到，成员城市之间将依托长江黄金水道，加快各成员城市重大交通基础设施全面对接，统筹铁路、公路、航空建设，共同争取国家对各成员城市建设城际快速通道、跨长江通道、高速公路、重要客运枢纽、航空枢纽、通用机场等设施支持。

　　同时，加快构建成员城市间快速客、货运铁路网、高等级公路网，提高成员城市间航空通达度，建设有机衔接的综合交通枢纽体系。

　　［环境联防联治］

　　共同应对突发性生态污染问题

　　在环境保护方面，成员城市之间也将开展一系列合作。《报告》中提到，将共同实施区域内各成员城市水环境综合治理、大气污染控制、危险化学品与危险废物管理、土壤污染等联防联控联治。

　　“共同推进环境保护机制创新，在环境功能区划、水资源保护规划、生态环境保护规划、生态红线划定等领域实施规划对接。”韩冰说，共建环境保护协调机制，建立健全跨行政区的应急联动机制，环境纠纷调处、仲裁和法律诉讼机制，共同应对区域突发性生态环境污染问题；建立信息通报机制，共享环境监测信息。

　　［旅游和文化］

　　共同打造精品旅游线路

　　27个成员城市有着特有的旅游资源，如何在这一方面展开合作。韩冰说，长江流域多种文化相互交融、旅游资源得天独厚，各成员城市要进一步推动在文化和旅游方面的交流与合作。

　　比如，在文化方面，通过联合举办各类文化艺术和文化遗产展览、展演、巡演活动，打造出一批有影响力的优秀文化交流平台，使之成为展示长江沿岸城市形象的文化品牌。

　　在旅游方面，将积极整合区域内旅游资源，推进跨区域旅游规划，构筑统一的旅游信息平台，优化旅游产品项目，推进和研发新的旅游产品，共同打造精品旅游线路。