主城区路桥将测“健康”程度
- 发布时间：2014-11-18 12:31:03 来源：合肥晚报 责任编辑：罗伯特
市政道路、桥梁健康程度如何?什么时候需要养护、大修？他们如同人一样，需要进行更为精密的体检。11月初以来，合肥市市政管理处对现有的9座高架以及一环和二环路进行智能化体检，诊断其健康程度，预计12月底完工，能为今后的养护维修提供科学依据。
■细致
高架上每条车道都要挨个查一遍
根据安排，今年10月底即已对市管9座高架和一环、二环道路分别制定了检测计划，并于11月起正式开始全面普查，“就拿高架桥来说，桥面的每条车道都要逐个检测，如果一条高架桥设计的是双向4车道，检测的距离就是高架桥全长的4倍。”合肥市市政管理处有关负责人介绍，通过这种普查方法，检测道路累计总长1100km。计划12月底完成道路、桥梁的路面检测评价工作。
据悉，合肥市市政管理处每年对市管道路、桥梁安排一次定期检测。与往年不同的是，今年将年初普查改为年终普查，对所属道路进行全面智能化、综合性检测，有效监控维护质量，为今后及时开展设施养护维修及大修提供科学的基础检测依据。
■亮点
智能化采集病害指数减少人为误差
本次检测采用了先进道路检测设备——智能道路检测车，记者在现场见到，该设备车辆综合应用光、机、电、算及“3S”技术，当车辆在正常行驶状态下，就能自动完成道路路面损坏图像、路面车辙、道路前方图像、路面平整度及路面构造深度等数据采集。市政部门的负责人介绍，“以机动车为平台，装备先进的传感器系统及车载计算机、嵌入式集成多传感器同步控制单元等设备，最大限度地消除手动操作的人为误差，提高了检测准确性。”
通过检测车的后台处理系统可以对采集数据进行快速、准确、智能化的分析处理，统计出各项指数，及时了解被检测路面的破损状况和病害原因，为市政道路科学养护提供真实、有效的数据支撑。“过去的一些道路桥梁检测，靠的是人工巡查，凭的是经验和观察，如今借助一流的设备仪器，以后有望最大限度地保障市民出行环境安全。”业内专家指出。汤林生 王志洋 殷俊 吴奇
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