“民航一直在采取措施应对高铁竞争：一是把运力投入到国际航线，特别是跨洋航线；二是在部分重点航线上投入更多运力，占领更多市场；三是双方合作推动‘空铁联运’，借助高铁的‘大运量’来集聚旅客。”李晓津说，“‘空铁联运’将是未来一大趋势，因为民航与高铁间应更多地在市场化前提下找到‘竞合点’，而非单纯的价格比拼。目前，天津机场就已在推动‘空铁联运’，并取得了一定成果。”
