近日，记者从新都区交通运输局获悉，该区最新的小公交规划方案和新都区主城区新增小公交规划方案已经确定。按照该方案计划，新都区新繁镇等几个乡镇将继大丰后，实现小型公交车开通运行。

　　开通一年多的新都小型公交车“方便，快捷，环保，温暖”，被新都市民贴上了“幸福”的标签。小型公交车做到了“家门口”乘车、站点之间无缝对接，将中小学、大专院校、商贸区、医院、居民聚居点有效连接，最大限度地方便新都百姓上下学、就业、经商、购物、就医等，弥补了以前公交车不能进小街小巷的缺憾。昨日，记者再度来到香城新都，探访“幸福小公交”。

　　小小公交车 开进乡镇不是梦

　　去年9月26日，一辆辆车身仅有5.5米长、车头长着大鼻子、中间拥有双通道乘客门、仅有9个座位，像校车一样的“萌萌哒”（因其外形可爱，网友称赞“萌萌哒”）“迷你小公交”正式在新都区主城区域试运营，并迅速创下日均发班班次981班，日均客流量20962人次的记录。由于其体积小，可以在很多乡镇小巷穿行。

　　去年12月25日，新都区在大丰区域开通4条小型公交路线，第一次将居民的梦想变成了现实，并迅速受到线路附近居民的欢迎。

　　除了大丰区域，新繁区域的居民也是小型公交车的“忠实粉丝”。听说新繁区域小型公交车运营规划完成了，家住新繁镇瑞云小区的居民马大爷笑呵呵地说：“以后出门就更方便了！花一块钱在家门口上车就可以坐到新繁客运站！”

　　据了解，新都区新繁区域内清流镇、新民镇、石板滩镇和马家镇农村覆盖小公交规划方案和新都主城区区域新增小公交规划方案已经确定。下一步，将对新繁主城区区域内常规公交利用小公交进行置换。年底前，“萌萌哒”的幸福小公交将开进新繁区域。

　　记者在新都很多乡镇走访时，很多老百姓都表现出对“幸福小公交”的期待。据了解，实现新都区253个村（社）100%村通覆盖的目标，只是时间问题，乡镇居民出门乘坐小公交不再是梦想。

　　开到家门口 感觉城市变小了

　　“以前我们要走很远的路才能赶上公交车，现在出门就乘车，招手即停，方便得很。”市民陈女士说，以前她所在的小街没有公交车，她每天送娃娃上学要走出巷子到大街上才能乘车，很不方便。现在小公交开到小区门口，一招手就停车，上下车很方便。

　　对于新都群众而言，2013年交通带来的惊喜，小公交当属首位。花1元钱乘坐有空调的小公交，穿越香城的大街小巷，欣赏美景、快乐赶路，幸福感油然而生。“经济实惠又安全，更重要的是方便，这样的小公交对我们市民来说太好了。”从早上6点半小公交发车开始至晚上8点半收车，14个小时不停地穿行服务，小公交得到了大家的认可，也悄然改变着市民的出行方式。便捷、快速、安全，穿街走巷的小公交着实让新都市民享受到便捷出行所带来的愉悦。公交线路越来越多，覆盖范围越来越广，小公交的开通让变大的新都好像又重新变小了。“在家门口坐上小公交，从城的一头到另一头，想去哪里就去哪里。家乐福、摩尔百货、体育森林公园、桂湖公园……这些确实在你家门口，但离我家门口也不远。”新都市民谢婆婆深有感触。

　　公交虽小 科技含量可不少

　　这样的“迷你小公交”虽然看着小而萌，但科技含量却丝毫不含糊。记者在K1线体验时，司机金师傅利用停车休息间隙给记者上了一堂“科普课”：现在运营的160辆小公交均安装了3G和GPS智能公交管理系统、客流统计系统，运营中的车辆投入数、日发班次、发班密度、服务质量等都可以全程掌握。

　　此外，“香城一卡通” POS刷卡系统和车载智能视频客流统计系统也相继开通。采用刷卡系统减少了市民出行的成本，并避免购票找零带来的不便；视频监控统计系统为公司运营和安全提供了数据保障，公司可通过该系统及时优化运营模式。

　　在“迷你小公交”的各个站牌上都有一个二维码标示，拿起手机轻轻一扫，添加关注，输入起始地和目的地，就可轻松查询到线路走向，这方便了乘车和换乘。

　　记者手记

　　早在去年新都小型公交车试运行时，本报就对其做过专题报道，当时受到了社会的一致好评，网友更是不遗余力地点赞。记者这次再度探访小公交，更多的是看到香城百姓在幸福小公交承载下，日益幸福的生活！

　　成都晚报记者 金莉 见习记者 赵荣昌 摄影 李豫龙