国产新支线飞机ARJ21预计年底“领证”
- 发布时间：2014-11-11 06:29:48 来源：贵阳日报 责任编辑：罗伯特
据新华社电记者10日从中国首届民机试飞论坛上了解到，国产新支线飞机ARJ21-700适航取证测试已完成90%以上，这不仅是该型号年底获得型号合格证的有力保证，还为国产大型客机C919适航取证奠定基础。
ARJ21-700首席试飞员赵鹏告诉记者，6年的适航取证艰难而坚定，其测试周期之长，飞行小时之多也是民机产业中少有的，但扎实、稳健、全面的测试飞行为ARJ21未来的平稳运行打下了扎实基础。
民机适航取证测试飞行与军机截然不同，军机测试飞行着重于考察飞机的灵活性、战术性，而民机测试飞行着重于安全性、舒适性、环保性等。ARJ21-700飞机作为中国首款完全按照国际适航标准研制的涡扇喷气支线客机，自2008年11月28日首飞开始接受中国民用航空局(CAAC)的审查和美国联邦航空局(FAA)的“影子审查”，截至目前，先后完成了颤振、失速、最小离地速度、自然结冰、大侧风、高原、高寒、高温高湿等关键科目试飞，累计安全试飞2700多架次，5000多个小时，积累了大量实践经验。预计年底将获得中国民航局颁发的型号合格证。
ARJ21-700的适航取证测试为C919奠定基础。钱进说:“ARJ21适航取证飞行需完成300多个试验点，而C919需完成400多个测试点，但这不意味着C919的适航取证周期会更长。走过ARJ21-700适航取证之路，预计C919的适航取证周期将大大缩短。”
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