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国产新支线飞机ARJ21预计年底“领证”

  • 发布时间:2014-11-11 06:29:48  来源:贵阳日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  据新华社电记者10日从中国首届民机试飞论坛上了解到,国产新支线飞机ARJ21-700适航取证测试已完成90%以上,这不仅是该型号年底获得型号合格证的有力保证,还为国产大型客机C919适航取证奠定基础。

  ARJ21-700首席试飞员赵鹏告诉记者,6年的适航取证艰难而坚定,其测试周期之长,飞行小时之多也是民机产业中少有的,但扎实、稳健、全面的测试飞行为ARJ21未来的平稳运行打下了扎实基础。

  民机适航取证测试飞行与军机截然不同,军机测试飞行着重于考察飞机的灵活性、战术性,而民机测试飞行着重于安全性、舒适性、环保性等。ARJ21-700飞机作为中国首款完全按照国际适航标准研制的涡扇喷气支线客机,自2008年11月28日首飞开始接受中国民用航空局(CAAC)的审查和美国联邦航空局(FAA)的“影子审查”,截至目前,先后完成了颤振、失速、最小离地速度、自然结冰、大侧风、高原、高寒、高温高湿等关键科目试飞,累计安全试飞2700多架次,5000多个小时,积累了大量实践经验。预计年底将获得中国民航局颁发的型号合格证。

  ARJ21-700的适航取证测试为C919奠定基础。钱进说:“ARJ21适航取证飞行需完成300多个试验点,而C919需完成400多个测试点,但这不意味着C919的适航取证周期会更长。走过ARJ21-700适航取证之路,预计C919的适航取证周期将大大缩短。”

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