新华网南昌11月7日电（记者李美娟、邬慧颖）国务院提出建设长江经济带的重大战略后，沿江省份积极谋求在这一战略格局中的有利位置。作为中部欠发达地区的江西，长江岸线仅152公里，其在长江经济带建设中的地位和空间会有多大？记者日前专访了江西省发改委副主任曾文明。

　　岸线虽不长 崛起有优势

　　问：境内长江岸线不长，而且是单边岸线，这是否意味着江西缺乏融入长江经济带建设的动力和优势？

　　答：长江经济带建设是江西发展的重大机遇，“短岸线”将会是江西崛起的“新支点”。

　　江西在长江边上的城市是经济规模居我们省第二位的九江，九江又与南昌毗邻。一年前江西提出“昌九一体化”发展战略，两市经济总量占全省1／3以上，两个强势城市联合参与经济带建设，这个优势在11个沿江省份中不多。现在，江西正在争取国家支持，希望在南昌和九江相向融合发展地区设立国家级昌九新区，以更好地融入长江经济带建设。

　　并且，江西作为东部沿海地区向内陆地区的“过渡带”、长江开放经济带和沿海开放经济带的“接合部”，又处长江经济带一个中点位置，其中的区位优势、腹地效应将给江西发展带来机遇。

　　？补“交通短板” 融入综合运输体系

　　问：交通问题一直是江西发展的掣肘。今年9月，沪昆线开通了南昌至长沙段，江西才结束中部六省没有高铁的局面。江西要如何抓住机遇，融入长江经济带综合立体交通体系？

　　答：首先要构建对接周边主要经济区的快速通道和便捷的进京通道，优化路网布局。并且，可以联合湖南、福建共同推进渝长厦客专项目，与沪昆客专、合福客专、昌吉赣客专构成江西“两纵两横”高铁格局。

　　同时，我们要加大建设黄金水运通道，整合优化南昌港、九江港资源，形成与长江干线有机衔接的支线网络和通江达海的水运格局。

　　还有一点，完善能源输送通道。利用长江经济带纵深优势，积极推进西气东输三线等工程，推进“特高压入赣”工程。

　　补“经济短板” 拓区域合作空间

　　问：2013年，江西省地区生产总值14338亿元、财政总收入2357亿元、工业增加值7671亿元，在长江经济带11省份中分别列第8、第9、第8位。如何参与长江经济带产业分工合作，促进江西发展转型升级？

　　答：大家都知道，过去江西承接产业发展，多是与珠三角、闽三角区域合作，与长三角区域合作得少，那么长江经济带建设是一次江西加强与长三角区域合作的机遇。

　　江西与长三角区域合作空间巨大，整个沿江地区产业发展雷同之处很多，但是也有很多可以互补的地方。如今，长江经济带要打造几个全国高端的产业集群，如何配套对接，我认为，这里很有机遇。江西可以抓住长三角沿海发达地区调整产业结构机遇，推动产业园区之间的跨省战略合作，加快沿江地区内部资源优化配置和互补对接。

　　补“城镇化短板” 辐射带动作用明显

　　问：江西省2013年城镇化率48．9％，低于全国平均水平4．8个百分点。长江经济带建设对于江西城镇化的辐射作用有多大？

　　答：江西新型城镇化格局是“一群两带三区四组团”为主骨架的省域城镇空间结构体系。“一群”就是鄱阳湖生态城市群，全部被纳入了长江中游城市群；“两带”就是沪昆城镇带和京九城镇带。京九城镇带上布局了昌九城镇群、吉泰城镇群，沪昆城镇带上布局了信江河谷城镇群、新宜萍城镇群。它们都与长江经济带很近。

　　在江西，城镇化的龙头在昌九，这是目前全省城镇化率最高的地区。根据《昌九一体化发展规划》，昌九地区城镇化率2020年要达到68％。昌九都市群与武汉城市圈、长株潭城市群联动协作，城镇化辐射作用不言而喻。