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[我财经]杨晨:中国高铁输出也得考虑投资回报

  • 发布时间:2014-11-05 07:00:00  来源:中国经济网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

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  据中国经济网消息,北京时间11月4号凌晨,墨西哥通信和交通部宣布,中国铁建牵头的国际联合体,中标墨西哥首个高铁项目,这也是中国企业在海外承建的首条时速300公里的高铁。对此,中国经济网评论员杨晨首先对中国铁建取得的成绩表示了祝贺,并指出这是中国制造真正意义上,在高端装备制造业上面走出国门积极的一步。但杨晨也强调:“在我们获得政治性、战略性回报的同时,我们也要看看经济方面的利益。据我们了解,目前为止竞标方只有一个,就是中国铁建,我们输出中国制造的同时,我们也要估算一下投资的回报。如果在政治上能够有一些收获的同时,也能在投资回报方面有同样的成绩,我觉得这是锦上添花了。所以遇到这种日本高铁和德国的高铁都不愿意参与的项目时,是不是我们也得认真地去考量一下,这确实是一把双刃剑。(中国经济网记者 刘心源)

  以下是本条新闻的播报内容:

  【播报】来看今天财经今榜第二位的新闻。

  中国高铁已经真正的走出去了,这一消息在今天成为了各家媒体的头条。据中国经济网消息,北京时间11月4号凌晨,墨西哥通信和交通部宣布,中国铁建牵头的国际联合体,中标墨西哥首个高铁项目,即墨西哥城到克雷塔罗的高速铁路。这是中国企业在海外承建的首条时速300公里的高铁,其控制系统等核心技术都采用中国高铁成套技术,也是中国铁建继承建土耳其安伊高铁后,在海外建设的又一高铁项目。

  作为墨西哥迄今最大的基础设施项目,这条连接墨西哥城和该国第三大城市克雷塔罗的高铁全长210公里,设计时速300公里,计划建设工期40个月,并包括过渡运营维护技术服务期60个月,合同金额约44亿美元。另外,据了解,目前中国铁建国际业务已经遍及77个国家和地区。

  【点评】杨晨

  【追问】另外,近日关于南北车合并的消息一直流传于市场,我们知道14年前南北车是为了避免垄断而分开的,之后各自发展都不负众望,不过在海外市场上南北车却有着互相压价、恶性竞争的心酸故事,为此也遭到了国务院的批评。有分析认为,此次南北车合并就是为了避免海外恶性竞争。那么14年前的垄断问题会不会再次重现?

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  网罗财经热点,聚焦消费话题,欢迎收看我财经。我是郭枞枞,大家也可以通过扫描屏幕右下方二维码,收看我们节目的精彩视频。以下是今天节目主要内容:

  1、【导视】26省前三季GDP出炉,较此前公布的全国数据高出2.5万亿。稍后请评论员带来解读。

  【播报】综合十大财经网站,“财经今榜”第二到五位的新闻是:

  2、【导视】中国企业首次在海外承建了时速300公里的高铁。

  3、【导视】北京开启APEC模式,道路拥堵降3级,拥堵报警降9成。

  4、【导视】新华社报道中国的彩票销售已经过万亿,巨额资金的去向应该透明。

  5、【导视】迈腾正时链条故障至今无解,大众被指在华过度自信,导致售后怠慢。

  【播报】首先,来看财经今榜的头条新闻。关注一下各省前三季度的地区GDP数据

  【播报】《经济参考报》消息,截至11月3日,除内蒙古、黑龙江、甘肃、宁夏、西藏5省区市外,已经有26个省区市公布了前三季度地区生产总值,合计445461.45亿元,其中,18个省份GDP增速较上半年出现回落。不过,面对较大经济下行压力,26省前三季度的GDP,比此前国家统计局公布的全国数据419908亿元高出25553.45亿元。

  其实地方GDP之和再次超出全国并非新话题,从年度数据看,此前10年这个一问题一直存在,地方数据注水是主要原因之一。专家分析认为,在经济下行压力较大的背景下,一些地方政府再次产生了数据注水冲动。对此,有消息透露,为进一步改善统计数据质量,国家统计局即将启动新的核算体系。

  【点评】

  【追问】说到中国经济,近几个月来首先是阿里巴巴在纽交所创造了迄今最大规模的上市活动,10月,中国安邦保险集团又以19.5亿美元收购了纽约的华尔道夫酒店。而就在一个月前,IMF提交了个别国家GDP的修正数据。根据修正后的数据,中国按照购买力平价计算的GDP在2014年底将超过美国。不少外媒都称,3个事件表明了中国的崛起以及美国在经济上的没落。您怎么看?

  【播报】来看今天财经今榜第二位的新闻。

  【播报】中国高铁已经真正的走出去了,这一消息在今天成为了各家媒体的头条。据中国经济网消息,北京时间11月4号凌晨,墨西哥通信和交通部宣布,中国铁建牵头的国际联合体,中标墨西哥首个高铁项目,即墨西哥城到克雷塔罗的高速铁路。这是中国企业在海外承建的首条时速300公里的高铁,其控制系统等核心技术都采用中国高铁成套技术,也是中国铁建继承建土耳其安伊高铁后,在海外建设的又一高铁项目。

  作为墨西哥迄今最大的基础设施项目,这条连接墨西哥城和该国第三大城市克雷塔罗的高铁全长210公里,设计时速300公里,计划建设工期40个月,并包括过渡运营维护技术服务期60个月,合同金额约44亿美元。另外,据了解,目前中国铁建国际业务已经遍及77个国家和地区。

  【点评】杨晨

  【追问】另外,近日关于南北车合并的消息一直流传于市场,我们知道14年前南北车是为了避免垄断而分开的,之后各自发展都不负众望,不过在海外市场上南北车却有着互相压价、恶性竞争的心酸故事,为此也遭到了国务院的批评。有分析认为,此次南北车合并就是为了避免海外恶性竞争。那么14年前的垄断问题会不会再次重现?

  【播报】来看今天财经今榜第三位的新闻。

  【播报】亚太经合组织领导人非正式会议召开在即,北京也开启了APEC模式。从周一开始,北京市开始实行机动车临时交通管理措施——单双号限行;同时北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天也要停驶70%。也就是说,北京的大马路上,私家车少了一半儿,公车少了三分之二。那么,限行之后的交通运行数据怎么样呢?据《京华时报》消息,昨天7时至9时的早高峰时段,拥堵情况由往日的“严重拥堵”直降三级至“基本畅通”。“122”报警服务台接拥堵报警6次,同比下降96%。

  而从各大媒体APEC会前的各色报道中,浓浓的中国味儿也已经飘然而出:老北京小吃、志愿者们的特色服装、美轮美奂的雁栖湖会议主场馆,在APEC的舞台上,那些流光溢彩的中国元素即将绽放。更有人评论说:“这几天北京天蓝了,路通了,心里美了,中国这次在自己的‘外交主场’也更加自信了!”

  【点评】杨晨(中国在“外交主场”如何展示自己?后“APEC”时期,这些环境、交通便利能否持续?)

  【追问】不同于往年,今年双十一促销恰逢APEC会议召开。由于APEC会议涉及到机动车单双号限行等措施,一些业内人士担忧,这可能会造成快递积压最终爆仓。而另一方面,工商总局在“双11”前也警告电商,不能先涨后降。那么,今年的“双11”会复制往昔的火爆吗?

  【播报】继续来看财经今榜第四位的新闻。

  【播报】彩票在我国拥有广泛的群众基础,彩票公益金专项用于社会福利、体育等社会公益事业。但新华社的一篇报道却指出巨额公益金去向的扑朔迷离。据新华网报道,根据财政部公布的数据,我国福利彩票和体育彩票累计销量已分别达到1万多亿元和7354亿元,筹集公益金量分别达到3100多亿元和2119亿元。过高的彩票发行费也受到质疑。据了解,这一部分资金使用乱象丛生,部分地区的福彩中心陆续被媒体曝光了兴建培训中心、豪华办公楼、私营高级酒店等乱象。

  对此,有专家指出,各级财政部门公开的彩票公益金使用公告,应更加细致具体,便于公众监督;审计部门也应定期公布审计报告。另外,彩票发行费用的占比已经十几年没有调整,这方面资金规模不断膨胀,如缺乏监督与规范极易引发腐败,应尽快出台新的分配标准,调低彩票发行费用的占比。

  【点评】杨晨

  【播报】来看财经今榜第五位的新闻。

  【播报】自2013年3月份大众DSG变速箱故障被央视曝光之后,有关大众汽车产品故障的消息几乎就没“消停”过。当前一汽大众速腾后悬架断裂问题还未平息,去年底爆发的“一汽大众迈腾正时链条故障”又再次甚嚣尘上。据《新华网》报道,近日有迈腾车主反映,迈腾整事链条出现故障后,4S店要求车主自费更换正时链条及配件。而此前多位出现该问题的迈腾车主也表示,多数车主均是自费解决了正时链条故障问题,花费从2千元到1万元不等。

  从DSG事件到迈腾正时链条再到速腾后悬架断裂问题,大众频繁出现的产品质量问题以及不太积极的解决态度,均在一次次考验着大众在中国消费者心中多年积淀下来的良好品牌形象。业内人士对此表示,大众在中国市场的过度自信是其在解决产品质量问题方面糊弄消费者的主要原因。

  【点评】杨晨

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