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黄金水道:中国经济发展新动力

  • 发布时间:2014-11-03 10:26:51  来源:新华网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  新华网北京11月3日电(记者齐中熙 陈春园)长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道,在区域发展总体格局中具有重要战略地位。今年9月底,中国国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》。

  由此,万里长江这条黄金水道,即将焕发勃勃生机,为中国经济发展增添新动力。依托黄金水道推动长江经济带发展,将给沿江各地带来发展新机遇,促进中国经济增长空间由沿海向内陆扩展。

  “长江南京以下12.5米深水航道一期工程顺利建成,长江干线太仓至南通段深水航道进入试运行阶段。这56公里‘水上高速路’将为长江经济带建设提供新的强大动力。”交通运输部原总工程师徐光说。

  目前,江苏沿江海运量的17%和港口吞吐量的35%为长江中上游地区中转服务,承担了中上游地区70%以上的外贸货物、80%以上的铁矿石和30%的集装箱转运任务。深水航道工程的建设,将有力支撑江苏沿江地区和整个长江经济带经济快速发展。

  “从沿海起步先行,溯河向纵深腹地梯次发展,是世界许多发达国家经济发展的共同经验。”徐光表示,以长江为轴,沿东西延伸,向南北铺开,可以统揽长江经济带交通发展全局,实现国家东部率先发展、中部崛起、西部大开发三大战略同步推进

  在有“万里长江第一城”之称的四川宜宾市翠屏区,正在建设中的四川长江工业园即将拉开帷幕。

  “长江经济带成为国家战略后,给宜宾沿江地区发展带来新机遇。随着东部沿江产业向西部转移步伐的加快,翠屏凭借地理和资源优势,正是承接产业梯度转移的最佳时机。”翠屏区区长张平说。

  一直以“制造业高地”著称的长三角地区,近年来服务业快速发展的同时,大量产业向长江中上游转移。目前,仅长江中游地区,就设立了安徽皖江、湖南湘南和湖北荆州等三个国家级的承接产业转移示范区。长江上游的四川省,引进国内省外资金每年上一个千亿元级台阶,其中东部地区的到位资金占58%。

  “长江经济带把东、中、西部天然连接在一起,可以加快正在推进的产业梯度转移,有利于经济转型升级,还可以继续向西与丝绸之路经济带连接,形成开放新局面。”中国国际经济交流中心咨询研究部副部长王军说。

  为对接长江经济带国家战略,海关总署近日专门研究进一步完善长江流域大通关体制,推动长江经济带11省市海关更大范围、更多领域的区域通关改革,努力实现沿长江不同关区之间一体化作业。

  港口是海洋经济发展的引擎。数据显示,浙江省出口商品已遍布全球221个国家和地区。其中,90%以上的外贸物资通过港口中转,港口发展正牢牢撑起浙江“两头在外、大进大出”的外向型经济。

  “改革将释放国内各区域发展潜力。以长江经济带为例,长江航运潜力将进一步释放。随着改革向长江经济带腹地的推进,内地沿江各省份的货物均能通过低成本水运快速走向世界,拉近相关区域与国际市场的距离。”浙江省交通运输厅党组书记、厅长郭剑彪说。

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