“以4.9万元的价格，消费者就能买到一台纯电动车”这一在目前看似难以实现的愿望在现实中真的存在。10月24日众泰汽车云100在湖南长沙上市，虽然上市售价在15.89万元，但扣除国家、地方及企业补贴，当地消费者可以以4.89万元买到该车。

　　据了解，今年众泰长沙基地的新能源汽车产能在5000台左右，随着云100的问世，已有2000台的订单。长沙众泰汽车工业有限公司总经理苏金河对《国际商报》表示，目前该车的主要销售区域在长株潭（长沙、株洲及湘潭），这样便于集中管理及监控。“而随着当地新能源车发展升温，长沙基地希望能导入众泰全部新能源车型，并建设成为全国新能源汽车的产业中心。”

　　低端纯电动成主力

　　据全国乘用车市场信息联席会最新数据显示，今年前9月国内8家主要新能源车企销量接近3万辆，排名前八的车企依次是比亚迪、奇瑞、众泰、广汽丰田、北汽、江淮、一汽丰田和上汽荣威，其中比亚迪以超过1万辆的销量排名第一，奇瑞、众泰、广汽丰田三家的销量较为接近，北汽、江淮与一汽丰田的新能源汽车销量则不相上下，而上汽荣威的市场份额较小，仅为534辆。

　　而在市场份额上，比亚迪高达38%，奇瑞、众泰、广汽丰田分别以19%、15%、14%的占比位列二、三、四名。

　　在前四名当中，比亚迪与广汽丰田都是以混合动力为市场销售主力车型，而奇瑞与众泰则是以低端纯电动车为销售主力。其中后两者的QQ3电动版和知豆E20的表现十分抢眼，知豆E20更是拯救了此前颓废的众泰新能源车。

　　随着知豆E20的强势表现，众泰也坚定了发展低端纯电动车的决心。云100的问世则使众泰形成了在低端纯电动车中的“双剑”出击之势。据了解，云100是众泰旗下第三款电动车型，基于众泰Z100打造而来。最高时速在85km/h左右，满电状态下的最大续航里程150km。采用220v电压充电时，需要6~8小时可将电池充满，而采用380V高压充电时，1小时可完成80%的充电量。

　　打造新能源产业链

　　据资料显示，众泰汽车是国内最早涉入新能源汽车研发的车企之一，其董事长吴建中也有意“众泰成为纯电动汽车市场的领头羊”。但如何实现这一目标？苏金河表示，我们在新能源方面的技术储备非常丰富，并且与国内多家知名供应商有着密切的合作关系。

　　如在电池方面，众泰不同于比亚迪自产电池的垂直供应模式，而是以外采形式为主，目前主要电池供应商是深圳比克锂电池生产企业，此外，众泰还与天津力神等企业签署了合作协议。

　　而在众泰云100的上市活动现场，湖南省级新能源汽车技术中心也正式成立，同时，省内第一家新能源汽车云监控中心、湖南大学与众泰汽车联合实验室也正式投入使用。这不仅意味着湖南省在发展新能源汽车产业的一大动作，对于国内新能源产业来说也是一大利好消息，整合优势资源，强强联合，势必推动这一产业快速发展。