斯巴鲁全新Outback傲虎日前正式登陆中国市场。为保持其一贯特立独行的品牌个性，斯巴鲁不惜巨资，以巨幅显示屏通过光影和空间巧妙交错而打造的炫目“3D”视频秀为背景，展示历经深刻进化的全新Outback傲虎，给与会者留下深刻印象。

　　斯巴鲁作为始终保持独特个性的汽车品牌，其与众不同之处来自左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）结合水平对置发动机（SUBARU BOXER）这一核心汽车技术，而“为客户制造最有价值的产品”也成为斯巴鲁的制造之道及目标所在，全新Outback傲虎正是斯巴鲁基于这一目标追求产品价值的自信之作。出于对中国市场的高度重视，斯巴鲁在全新Outback傲虎开发初期阶段就广泛听取中国用户的意见，加诸于新车型的改进提升之中，并将新车型先于日本市场在中国发布。

　　斯巴鲁针对中国消费者逐渐乐于享受远行的发展趋势，和旗下车型凭借独特汽车技术而具备的行驶性能出色、操控性能过人等适于远行的特点，在中国创启了远行SUV的概念，树立了汽车细分市场的新品类。所谓远行SUV，完全摒除了普通SUV过弯易侧倾、安全性不高、缺乏驾乘舒适性、燃油经济性差等不足，并以高品质感来强调驾乘体验。作为远行SUV这一汽车细分品类的标志车型，全新Outback傲虎通过“远行思想家”的定位，一方面体现出斯巴鲁以创新设计理念对远行SUV发展潮流的思索，另一方面也体现出这一在设计、舒适、操控、通过性、安全、环保六个方面全方位进化的车型，将以独有方式定义远行，帮助每一位使用者在远行中激发思索，在思索中发现更为宽广的世界。

　　斯巴鲁通过革新性的设计语言，使全新Outback傲虎直观传达出对远行SUV的特质和至臻品质的双重追求，一见即以征服前路的欲望触动人心。

　　优良的驾乘舒适性是享受美好远行的必要条件。为此，全新Outback傲虎以优化设计后的高强度车身及底盘来增加行驶稳定性，通过优化车身结构增加车内空间。

　　全新Outback傲虎车系不同车型分别搭载两种发动机，其中2.0L缸内直喷涡轮增压（DIT）水平对置发动机（SUBARU BOXER）最大输出功率达到177kW，是针对中国市场的特别配备，而2.5L自然吸气水平对置发动机（SUBARU BOXER）经过大幅改良和重新调校，最大输出功率达到129kW。

　　左右对称全时四轮驱动系统（SymmetricalAWD）这一与众不同的核心汽车技术保证了斯巴鲁汽车在应对各种路况时都有令人满意的高通过能力，而全新Outback傲虎更是通过SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）以及首次配备的X-Mode驾驶辅助系统使这种能力再获突破和提升。

　　在追求性能之外，斯巴鲁同样希望以创新技术构成的高效节能方案来保持对于环保的关注和对于未来的关爱。全新Outback傲虎车型最新采用的主动式进气格栅可以根据车辆行驶状态自动开闭，以减小空气阻力提升燃油经济性。而自动启停系统可在短暂停车过程中自动停止发动机运行，有效降低尾气排放和燃油消耗。这两项创新技术减少了对环境的影响。

　　Outback傲虎自诞生以来，历经五代发展，始终集斯巴鲁不同时期尖端技术和创新理念于一身，不断为斯巴鲁车型创造奇迹。此次正式登陆中国市场的全新Outback傲虎将SUV的功能价值提升至更高境界，创新树立远行SUV概念，为中国消费者开启远行时代。

　　斯巴鲁（中国）董事总经理饭田政巳：我们发布的全新Outback傲虎在日本市场还没有上市