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“走出去”,再创一片蓝海

  • 发布时间:2014-10-28 08:33:05  来源:福建日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  2008年以来,受国际金融危机等内外部多重因素影响,经济下行压力增大,一些企业发展面临较大挑战。然而,在中国汽车玻璃产业领军企业——福耀玻璃工业集团股份有限公司,却是风景这边独好。

  2008年-2013年,福耀业绩年均增长15%。今年上半年,福耀实现营业收入61.8亿元,同比增长11.5%;归属上市公司股东净利润10.5亿元,同比增长24.4%。

  内外挑战重重,福耀为何能依然稳健发展?10月17日,在福清市福耀总部,福耀董事长曹德旺对记者说,这既来自长期以来“为中国人做一片属于自己的玻璃”的专注和努力,矢志不移搞创新的执着和实干;也得益于全球化的战略视野,大力推动“走出去”的成果。

  “走出去”的底气:品质与品牌

  “要走出去,首先必须搞清楚:你拿什么走出去?也就是说,你有没有这个实力?”曹德旺说,“福耀‘走出去’有了一点成就,这首先是依靠我们这些年踏踏实实做实业,专心致志做好‘一片玻璃’,在行业内积累了品质和品牌。这是我们‘走出去’的底气和本钱,否则,无从谈起。”

  福耀从做水表玻璃起家。上世纪90年代初,有感于业务多元杂乱、核心竞争力不强,并前瞻性地预见到中国汽车产业将会爆发式增长,曹德旺以壮士断腕的勇气,砍掉副业,从此专注于汽车玻璃。

  当时,全球80%的汽车玻璃市场被日本ASAHI、法国圣戈班、英国皮尔金顿、美国PPG四大巨头垄断,国内市场基本依靠进口。虎口夺食,何其艰难,唯有创新致胜。如福耀研发的专利产品——镀膜热反射玻璃,通过在玻璃内层镀膜,在阻挡99%的紫外线、48%的红外线同时,透光率仍达75%以上,2010年上市后大受欢迎。

  制造汽车玻璃的最高水准不是等汽车造出来了,再去做配套,而是汽车还在概念期时,就能同步设计——这是福耀持续领跑的关键所在。如福耀为路虎研发的四级调光玻璃,通过遥控器,可以调节玻璃的透亮程度,达到完全透明到遮光等四个不等程度。

  福耀玻璃工程研究院院长周忠华介绍,目前,福耀已获得全球主要汽车厂商认可,在美国、日本等建立4个设计中心,与各汽车制造商同步设计、研发,赢得了更大的话语权。

  目前,福耀已是中国第一、全球第二的汽车玻璃专业供应商,在国内汽车玻璃市场的份额达70%,每3辆汽车就有两辆使用福耀玻璃;在全球市场上,占有率近20%。

  “走出去”的路径:产业链配套

  近年来,福耀接连挺进俄罗斯、美国,上项目办新厂。它们都有典型的路径特征——产业链配套。

  “制造业企业‘走出去’,在一个陌生的市场环境中,缺少产业链上下游的支撑,从零做起,是非常艰难的。”曹德旺说。

  2011年6月,福耀和俄罗斯卢卡加州达成福耀在当地投资设厂协议。项目投资额2亿美元,设计产能为年供应300万套汽车安全玻璃。2013年9月,项目一期100万套汽车玻璃顺利投产。

  这个项目是为德国大众汽车配套的。“过去,我们要从上海、长春等地,把生产好的玻璃运到德国,再运到俄罗斯,几经周折,大众和俄罗斯方面都觉得不方便,而且成本高。”曹德旺介绍,这一步,将使福耀成为俄罗斯汽车市场主要玻璃供应商。(下转第3版)

  (上接第1版)

  进军全球最大的汽车消费市场——美国,福耀同样是以产业链配套为纽带,稳扎稳打。

  1995年,福耀便进入美国汽车玻璃市场,目前,每年在美国市场的销售额近4亿美元。今年3月,福耀在美国俄亥俄州注册成立全资子公司——福耀玻璃美国有限公司,投资总额2亿美元,产能规划300万套,计划于2015年底投产,届时将率先为通用、克莱斯勒等整车客户提供配套服务。

  今年7月,福耀成立福耀美国伊利诺伊有限公司,收购世界汽车玻璃巨头PPG公司旗下Mt.Zion工厂,包括土地、厂房、两条浮法玻璃生产线设备等。8月29日,此项兼并完成产权交接。项目总投资额已逾4亿美元,成为中国汽车零配件企业在美的最大投资项目,也是我省目前在美的最大投资项目。

  “走出去”的谋略:市场和成本

  审视福耀“走出去”,除了产业路径,还有两个重要的考量因素:放眼全球市场,比较成本优势。这正是福耀谋定而后动,脚踏实地做实业的本色。

  目前,国内汽车市场已告别爆发性增长态势,福耀的规模也已然触到“天花板”。

  “在新兴国家,仍有很大的增长空间。另外,像美国这样的发达国家,汽车消费量巨大,以旧换新有很大的市场空间。福耀要做大做强,必须‘走出去’。”福耀副总裁白照华说。

  曹德旺说:“我们走出去,肯定是要去赚钱的,不可能做亏本买卖。”以美国项目为例,虽然美国制造业的人力成本占整个生产运营成本的四成多,但天然气等能源成本只有国内的五分之一,而且可就近为福耀美国汽车玻璃项目供应浮法玻璃原材料,形成产业配套,发挥协同效应,大大降低成本。

  此外,到全球最主要的几家汽车制造商“家门口”设厂,不仅可降低原料供应、生产和运输等成本,而且可规避倾销的政策风险。10年前,2004年10月,福耀打赢了轰动一时的反倾销官司,美国PPG公司是当时发起倾销诉讼的汽车玻璃巨头之一。虽然赢了官司,但福耀也付出很大的代价。经此一役,福耀意识到遵循国际贸易规则的重要性。

  福耀“走出去”已累计斥资6亿多美元。谈到下一步在其他国家投资的打算,曹德旺说:“先把俄罗斯和美国这两个项目做好再说。”

  “福耀‘为中国人做一片属于自己的玻璃’,基本上已实现。”曹德旺依然是雄心勃勃,“我们下一步的目标是:勇夺全球行业第一,迈向‘全球一流汽车玻璃专业供应商’。”

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