央广网财经10月27日消息 据经济之声报道，纽约油价和布伦特油价上周五的最新收盘价分别为每桶81美元和86美元，相比今年6月的高点——每桶107美元和115美元，两者的跌幅约为25%。国际油价一路走低，带来了国内成品油价格史上首次“六连跌”。

　　“页岩气革命”致原油供给激增

　　国际油价持续下跌，原因何在。市场分析人士认为，这里面既有地缘政治的因素，也有全球经济增速放缓的影响，但最主要的，是全球原油供过于求。石油为什么会供过于求？这就不能不提到美国能源领域的“页岩气革命”。

　　受益于页岩油气技术的发展，美国原油产量持续上升。美国能源信息局的数据显示，截至10月17号的一周，美国国内原油日均产量为893万桶，美国商业原油库存高达3.77亿桶，一周时间增加了710万桶，增幅远高于市场预期的300万桶。

　　国内油价“七连跌”呼之欲出

　　虽然市场预期，以沙特阿拉伯为首的石油输出国组织欧佩克将采取“减产保价”的措施，但源源不断的原油供给，还是让国际油价“看不见底”。安迅思成品油分析师陈丽表示，按此下去，国内成品油价格还有可能在11月初迎来“七连跌”，这意味着全国93号汽油将全面回归“6元时代”。

　　陈丽：目前根据我们的预测模型来看，“七连跌”的可能性非常大，因为十月份以来，国际油价下跌得很厉害，从上次调价周期算下来，国内油价还有每吨300多元的下跌空间。也就是说，全国93号汽油应该在6.5元到6.7元左右。

　　虽然回归“6元时代”，但仍有人质疑，相比于国际油价25%左右的大跌，国内成品油价格只能算小降。对此，厦门大学能源经济研究中心主任林伯强解释说：

　　林伯强：第一，虽然国内成品油价格跟着原油价格走，但中间炼油的成本并没有下降，所以成品油的跌幅和原油价格的跌幅未必是同步的。

　　第二，原油价格下跌是全球性的下跌，亚洲有一个“亚洲溢价”，会比全球的价格稍稍高一些。

　　第三，原油价格通常调得比较快，国内跟着走，有一定的滞后性。如果按下调比例算的话，我认为目前的调整是到位的。

　　油价下跌利弊谈

　　油价涨跌，关系国计民生，特别是作为原油消费大国，本轮国际油价下跌，对我国经济的利好是多方面和多层次的。最直接的就是，大大缩减了中国的原油进口成本。如果按2013年中国原油进口量来计算，油价每下降1美元将为中国石油进口节省21亿美元。从6月份至今，国际原油价格下了跌25%，粗略估算，今年中国进口油价将节约250亿美元。而这些传导到我们的生活中，很多东西都会便宜。中国能源网首席信息官韩晓平举了几个例子。

　　韩晓平：首先，出行成本就低了，旅游业会受到比较大的影响，人们更愿意出行旅游。另外，由于运输成本降低，使得物流成本也在降低，对瓜果蔬菜等远距离运输、对农业都是一个促进。甚至还有可能影响到比如煤炭的价格，因为煤价中的很大一部分是运输成本，对终端用户使用煤炭的成本也会下降。

　　但韩晓平同时强调，油价下跌是一把“双刃剑”，长期下去，将不利于我国清洁能源等行业的发展。

　　韩晓平：油价太低，我们做的很多节能减排的努力可能就白费了。另外，对新能源、清洁能源都有影响，可能对就业也造成影响，比如石油公司、生产各种装备的机械公司等。所以，油价下跌是一把“双刃剑”，可能近期是有利的，而长远看，对可持续发展、对节能减排等还是埋上了一个不利的因素。