地铁迷收藏新热点 新票制宣传手册
- 发布时间：2014-10-23 15:09:17 来源：北京晚报 责任编辑：罗伯特
本报讯（记者孟环）“全线2元时代的卡票没什么可收藏的了，现在我们这些地铁迷都在盼着听证会结束后，正式开始实施新票制第一天，去地铁各站收藏各站免费发放的票价宣传手册。2007年那次改革票价首日，我们也去收集这些手册来着。”昨天，地铁迷吕志勇告诉记者，他个人比较倾向3元起价的第二套地铁调价方案。
20岁出头的吕志勇岁数不大，却是资深地铁迷。从小时候起，他就喜欢地铁的一切。如今，他已经是一名物流专业的大三学生，更是北京地铁迷圈子里的活跃分子，打开他的微信，几乎九成内容都和地铁有关。针对目前网上流传比较多的两种逃票方法，吕志勇还提出了自己的破解方法。“现在逃票方法一是中途站两人交换票。其实只要取起步价以内最大公里数（例如第二套方案中的6公里）计算6公里单程用时，假设为15分钟，再适当增加30%冗时。由此，设置本站进出票付费区时限为20分钟，超时就应补交本站在路网中的最高票价，就可以破解这类逃票者。这个方法需要针对全部一票通/一卡通付费乘车的乘客。逃票方法二就是‘一卡通进出都刷卡’，这种逃票办法只适用于一卡通乘客或多人同行的乘客。其进出各刷一次卡的累积花费为6元，即拿着一卡通进站刷一次绕到出站闸机再刷一次这是3块，出站时候够着进站闸机刷下进站，再刷出站，又3块，一共是6块，只有单程车费在6元以上的乘客会考虑用此方法逃票。用起步价提高至3元即方案二，就可以大幅度避免这类逃票情况。”
吕志勇告诉记者，虽然发改委提供的两个方案没有提及，但一般情况下，执行计程票制之后，地铁方面都会设置付费区时限，路网越大时限越长，上海地铁现在对外宣称时限是300分钟，系统执行是400分钟。“另外，我认为应该好好叮嘱一下正常交易的乘客，今后在乘车过程中一定要保管好车票，这么多年低票价的惯性思维会导致一般人认为票丢不丢没关系，反正便宜，2元钱补就补了，但计程票制之后你要是再丢票，补款可就不一定是几块钱了。”J147
- 股票名称 最新价 涨跌幅
