期待有内涵的“绿色”
- 发布时间：2014-10-20 07:29:42 来源：长春晚报 责任编辑：罗伯特
新闻核心
1月16日上午，记者从铁路部门了解到，从今年年底开始，北京、上海等铁路局所辖的客车（除动车、高铁和城际外）车体颜色将重新刷上绿色，全新概念的“绿皮车”将回归大众视野。（《法制晚报》）
有些东西，重要的不在颜色，而在内涵。
北京、上海等铁路局把动车、高铁和城际列车之外的火车全部刷上了绿色，奔向祖国的大江南北，跨过黄河长江，看着倒是养眼。因为小时候老师就告诉我们——绿色是最有益眼球的颜色。可这并不怎么养心，因为火车票该多少钱还是多少钱。
这些年来，人民群众很想念绿皮车，主要是怀念那个年代票价的便宜。上世纪六七十年代，尽管工薪阶层的月薪普遍不足百元，但火车票也便宜得很，普通跨省距离也就几元钱，根本影响不到生活质量，东北话叫“不伤腰”。而现在火车票贵得惊人，让人不仅仅觉得腰疼，连心、肝儿、肺都跟着疼。火车票贵还不说，一到春节、五一、十一，还一票难求。
国内少数几个线路，现在还保留了低票价的绿皮车，但这种绿皮车里充斥着歧视因子，很多这样的慢车，发车时间往往是最不好的，有的甚至是半夜发车。乘客坐在漏风的车厢里，夏天还好，权当是有风扇了，可冬天一车人就得“抱团取暖”了。因为慢，它成了谁见谁欺负的受气包，给特快、动车、高铁让路成了常事，有时候还会像个孤零零的孩子被撂在荒郊野外。因此，只有低收入人群才会乘坐这样的“蜗牛车”。坐上去，啥时候到家不知道，反正就是便宜，也不在乎其它了。
铁路部门的形象确实应该改变一下，重塑在人民群众中健康、绿色的行业形象，这是迫在眉睫的事情。但重塑形象，并不是花天价请张艺谋拍电视形象片，也不是敷衍了事开价格听证会。笔者提到的这两件事，铁路部门已经尝到了搬石头砸自己脚的滋味，不知道为什么这把又弄出来刷绿漆的第三朵“奇葩”。
真正的绿色形象，其实显影在民心之中，民心是最好的调色板，容不得人为涂鸦。但愿铁路部门能察言观“色”，把重塑形象的心思用到正地方……
