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航空股集体爆发 中国国航:油价跌股价涨

  • 发布时间:2014-10-16 07:13:00  来源:北京晨报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  航空股终于集体爆发了!昨日,航空股集体飙升。民航机场板块大涨6.09%,排名两市板块涨幅之首,有1.86亿元资金净流入该板块。板块个股几乎全线收红,其中,中国国航(601111)在1.13亿元资金净流入的推动下报收涨停。

  此次航空股的大涨,主要缘于以下几个因素:首先,继中东产油国暗示“将维持原油高产量”后,布兰特原油期货跌穿88美元,昨日纽约油价大跌4.55%,创近2年最大单日跌幅。有分析认为,国内成品油价格或将再度下调,可能会迎来史上首次“六连降”。油价的大跌,有望减轻航空公司的燃油负担,降低运营成本,进而促进航空公司业绩的复苏。

  其次,缘于人民币升值的预期。“十一”长假后,人民币汇率中间价出现“三连升”;从今年6月起,人民币汇率已连续4个月上涨。人民币升值,一方面可以降低航油采购成本,提升航空企业盈利水平;另一方面,航空公司所采用的飞机大都是海外采购,因此产生较大的外汇债务,人民币汇率上升,航空公司就可拿出更少的人民币来偿还债务。

  此外,有分析称,到2020年中国大约新增干线客机(即大飞机)1600架左右,到2050年中国大约需要更新和新增干线客机3000多架,潜在市场规模达4912亿元,即将成为高速铁路之后,中国高端制造业的又一支柱,从而对航空股形成利好。

  中国国航作为国内航空业的龙头企业,在今年的跟踪评级报告中被中诚信证券维持中国国航AAA的主体信用等级。评级报告指出,2013年航空运输业总体保持稳定增长,但行业竞争进一步加剧。在此背景下,公司调整运力投放,均衡航线结构,运量保持增长,仍保持突出的行业地位,体现了极强的抗风险能力。近日,中国首架全新波音747-8宽体客机正式入列中国国航机队,并于10月11日成功首航,进一步完善了中国国航宽体机队中远程合理搭配的结构,为实现国际化战略添砖加瓦。公司管理层称,国航的国际市场份额正在以每年1%左右的速度提高。

  作为一只低价蓝筹股,中国国航于7月15日除权除息后,出现一波近40%的涨幅,昨日更是报收涨停。该股昨日还创出4年以来的最大单日成交额,达6.38亿元。此外,10月14日该股的融资余额达到近期最大峰值2.92亿元。机构散户资金流向数据显示,大机构最近5日和20个交易日分别净流入1.62亿元和2.31亿元,其他资金则显示流出该股。

  晨报记者 刘畅

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