央广网北京10月12日消息 据中国之声《央广夜新闻》报道，10月8日，中储粮黑龙江分公司海林直属库租赁的一个罩棚仓库发生火灾，存储粮食达42000余吨，其中过火约400吨， 抢运出1.7万吨。无独有偶，去年中国储备粮管理总公司黑龙江林甸直属库发生“5·31”大火，4.1万吨粮食受损，直接经济损失达307.9万元。

　　10月16日为世界粮食日，下周在全国将集中开展爱粮节粮宣传周活动。而国家粮食局官方同步发布的数字显示：全国农户储粮、储藏、运输、加工等环节损失浪费粮食每年达到700亿斤以上。浪费问题究竟出在哪里？如何才能达到节粮减损的目的？

　　地方储量仓库严重过时 农户科学储量比例不足3%

　　央广记者走访了一些基层粮库，徐州目前共有3个中央粮食储备库和100多个地方粮库，仓储能力300多万吨。其中，六七年代建的老式粮仓占了不 小比例，这类粮仓条件较差，有的甚至连烘干设备都没有。“最老的是苏联时代建的苏式仓，六七十年代时期建的粮仓，我前几天看，还有石头垒的仓。保温不好， 特别是夏天会发热，如果漏水、受潮的话，粮食就会损失。”徐州市粮食局胡栋主任说。

　　龙岩市粮食局调控科科长兰福来告诉记者，截止到10日，龙岩市储备订单粮食入库就达60480吨，但在生产、运输、保存等各个环节中，粮食的损 耗近达8%，虽然这几年有新建新粮仓，但是比例低，维修资金严重不足，科学储粮水平低，高素质人才缺少，这些都威胁着龙岩市仓储安全。

　　粮食的存储，不止有国家与地方的存储，还有农户的存储。国家粮食局最近的调查显示，在更多的储粮农户，也就是农民在自己家里储存，已实施农户科 学储粮专项的农户不足3%。据统计，每年700亿斤的粮食产后损耗中，发生在农户生产储存环节的损失占到了400亿斤，平均损耗率在8%。

　　记者走访了产粮大省河南省。在河南省漯河市郾城区黑龙潭乡何庄村，人均耕地面积1.5亩，每到收获季节，数千斤的粮食存储成为难题，不少农户都选择在地头直接卖掉。

　　农户为什么不愿储粮？记者走访何庄村数十户农户发现，由于没有宽余的储粮房间，有三分之一的农户直接将粮食放在了没有围墙的门楼下，不仅雨雪天气粮食受潮很容易霉变，更是成为了鼠类的天然“粮场”除了放在“门楼”下，一些有条件的农户也会选择在自家 “腾仓备库”。

　　运输过程中存在大量人为损耗

　　粮食的损失不仅产生在存储环节，在运输环节也多有损耗。

　　做了二十年粮食收购生意的王辉说，“运输中损耗都是人为的，自己看不住车丢了，就损耗了，再就是粮库抽点，化验一盘抽几十斤，九牛一毛。此外，到里边再扣点杂质，看脱粒机脱的干不干净，干净就少扣点，不干净就多扣点。”

　　记者从中央储备粮三明直属库了解到，近几年，仅一个库就要从江西地区运入各种稻米近两万吨，而这些稻米所采取的运输方式为火车运输，长途的火车 运输往往很难将损耗量控制在合理损耗范围的3%，损耗率经常会达到4%、5%。中央储备粮三明直属库综合科长兰俊浩告诉记者，运输过程中出现的损耗的原因 是多方面的，但主要原因还是火车运粮工序繁杂。

　　“装车过程中粮食到了铁路站台，要堆到站台上，还要搬到火车体，火车体相对来说门的缝隙比较多，半路上停靠的地方多，经常会有一些偷盗，从缝隙 中偷一点喂鸡喂鸭的都有，第二部分因为火车体运的途经比较远，温度高导致水分会蒸发一部分；还有就是火车体涉及的作业环节比较多，每增加一道运输肯定要增 加一部分损耗，这部分损耗很大。”中央储备粮三明直属库综合科长兰俊浩告诉记者。