中铁二十二局集团余凯项目部啃下施工“硬骨头”
- 发布时间：2014-10-13 01:31:41 来源：科技日报 责任编辑：罗伯特
科技日报讯 （刘波 曹镇范 戚小磊）日前，中铁二十二局集团五公司余凯项目部运用的隧道浅埋段施工工艺得到有关专家的认定。
老鱼庄隧道右线起止里程YK48+890-YK49+843，全程953米，围岩级别为V、IV级。YK49+620—YK49+690段隧道埋深4—16m，洞顶为水田，地质为可塑性含碎石粉质粘土，围岩自稳能力极差，在洞室开挖过程中极易产生大范围崩塌及冒顶。
原设计采用S-Va支护，项目部根据现场实际地质情况，向设计方提出增设超前中管棚及变更径向注浆锚杆为注浆小导管的技术措施，以增强隧道浅埋段超前支护能力及浅埋段土体固结效果，两项措施均被设计单位采纳。同时根据设计要求在隧道浅埋段施工前将洞顶水田改为旱地，将水田内的灌溉水排干后进行浅埋段施工。
老鱼庄隧道（右线）浅埋段开挖采用三台阶七步法施工，施工采用Φ76×5中管棚超前支护，管棚的环向间距为0.4m，纵向排距6m，管棚单根长9m。管棚以外插角8°打入围岩，超前中管棚尾端固定在钢拱架上。超前中管棚尾端固定在钢拱架上，钻进过程中采用专业的管棚台车钻孔设备，钻孔时严格控制钻杆轴向。初期支护由Φ42斜向注浆钢花管、I20b工字钢钢拱架、钢筋网片、C20喷射混凝土组成，C25钢筋混凝土作为二次衬砌。
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