2014世界规划大师峰会成功举办。

　　（本报记者 陈立新 摄 ）

　　“设计改变城市”、“土地开发强度要与公共交通的承载力相匹配”、“厦门应该发展更多快速、大运量交通”、“马銮湾是厦漳一体化的铆点”……昨天的“2014世界规划大师峰会”金句频出，全球顶级规划大师彼得·卡尔索普、厦门城市规划学会会长马武定、城际联合董事长席继宁等纷纷为城市规划、区域发展建言献计，让到场市民畅享了一场关于城市规划、关于马銮湾建设的思想盛宴。

　　陈德才

　　（泰禾集团厦门区域公司总经理）:

　　泰禾选择

　　马銮湾是正确的

　　马銮湾片区的规划是高起点、高规格的规划，按规划愿景实施后，马銮湾新城必将成为厦门一张新的城市名片。泰禾选择马銮湾，是基于厦门这座城市。厦门是闽南的核心城市，也是全国闻名的宜居城市，马銮湾片区是厦门市最宜居的第三个湾区，市政府非常重视，这次又请卡尔索普先生操刀马銮湾的设计，基于这一点，我们高价拿了马銮湾核心城区地块，随着第二西通道、马銮湾大道的建设，包括地铁二号线的规划，特别是泰禾厦门院子的热卖，都证明了我们的选择是正确的。目前，厦门多个品牌开发商如泰禾、万科、海投等都已经在这个片区打造了好几个优秀的项目，我们觉得这只是一个开头，随着政府的大力推动，随着更多开发商的进入，马銮湾的未来非常值得期待。

　　余立言

　　（厦门万科行政总监）:

　　让万科城更好

　　地融入马銮湾

　　如果从城市建设的角度出发，地产商更像是一座城市的承建商，在这个过程中，我们不仅要将我们的地块完整、高质地构建好，还要更好地融入片区环境。我们在做海沧·万科城项目前期设计时，就吸纳了这么一个理念:万科城不仅属于万科，也不仅属于海沧万科城的业主，它也是属于整个马銮湾片区的。所以，我们考虑了很多开放性的设计，我们设置的商业部分、教育部分都是针对整个片区开放的，我们也希望把新城市主义用TOD模式贯穿于每一个项目的实施中，以期让业主在万科城的居住体验更好一些。

　　（本报记者 赛豫龙 整理

　　楼盘网供图）

　　热闹！

　　刚开放会场就几乎坐满

　　今后还将有更多大师来厦

　　昨天的论坛现场可谓十分火爆，厦门各大规划设计院、各高校相关研究人员、各新城建设指挥部，以及福建省内相关业内人士纷纷出席。下午2点刚开放入场，会场就几乎坐满了，最后主办方临时开放二楼的座位，仍然供不应求，不少市民干脆坐在地板上。一位陈先生表示，他从事城建规划工作，曾经特地去香港等地考察TOD模式，“卡尔索普是TOD的鼻祖，就是站着也要来感受大师风采。”

　　本次论坛由厦门市规划委员会和厦门日报社共同举办，由泰禾·首玺和厦门万科特别支持，围绕低碳新城模式的全球探索和马銮湾新城的设计思考展开。据了解，今年以来，在厦门市规划委员会和厦门日报社的共同推进下，已经有包括梁思成的女弟子——张锦秋、全国勘察设计大师周恺以及国际建筑大师本纳道和藤本壮介等先后来厦举办一系列高端论坛，引起巨大轰动。

　　主办方介绍，错过本次论坛的市民也不要着急，今后厦门日报社还将邀请更多顶级大师来厦。据了解，10月16日的“观点城市论坛”就将汇集国内著名房地产专家探讨“后限购时代”的厦门楼市，10月底将举办被誉为“中国企业思想家俱乐部”的“今日经济大会”，而在11月份举办的人居展，也将邀请国际级建筑大师开讲。

　　精彩！

　　前沿理念让人耳目一新

　　打造公共交通主导的中国式新区

　　卡尔索普是轨道交通引导土地开发TOD模式的创始人，TOD模式就是以公共交通为主导、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心的区域规划模式。在昨天的论坛上，卡尔索普以TOD模式为核心，详细地介绍了他对低碳城市规划的思考。

　　卡尔索普认为，设计能够改变城市，城市规划应该重点考虑减少碳排放，以改变道路拥挤、空气质量下降等难题。他的很多理念让人耳目一新，比如摒弃宽阔的大路，改为密集的小路以分流拥堵；再比如建设步行优先的小尺度社区等等。而对于马銮湾，他建议采用TOD模式，规划以公共交通为导向开发，建设尺度亲切、环境宜人、配套完备的全世界最美丽的居住湾区。

　　马武定是厦门的“老规划”了，在他看来，厦门正在向海湾型城市发展，岛外有后发优势，注入新的理念、先进的规划，将来的生活品质、环境质量一定会超越岛内。他认为TOD模式在厦门“可以一试”，不过他同时指出，一定要将TOD与厦门本地相结合，形成“中国式的TOD新区”。

　　（本报记者 孙玉玉）

　　国际大师观点

　　卡尔索普:城市交通要坚持步行优先原则

　　彼得·卡尔索普:

　　“新城市主义”代表人物，TOD模式（公交导向开发）的创始人。

　　（本报记者 陈立新 摄 ）

　　在昨天的世界规划大师峰会现场，卡尔索普从“以公共交通为导向”的开发模式出发，围绕低碳城市建设等一系列城市发展问题，为与会来宾带来自己对城市规划的独到见解。

　　道路设计应考虑多数诉求

　　近年来，遏制交通工具碳排放量的增加成为大多国家面临的重要难题，高速发展中的中国同样不例外。卡尔索普指出，人们需要多样式的出行方式，在城市交通规划中首先要坚持“步行优先”原则，即有很多的穿插的路道，人们可以去到任意想去的商店或者咖啡店，让步行变得非常舒适。其次，要发展自行车网络，在北京等城市它可以作为非常重要的出行方式，既安全健康，它是低碳出行方式，符合人本尺度，同时不需要花费很多。

　　在卡尔索普看来，“道路的设计应该考虑大部分人的诉求，应开辟一个专门的安全道路给自行车，鼓励他们使用非机动车。”他认为，目前中国许多城市街区都由八车道或六车道的主干道进行连接，几乎不鼓励人们进行步行，这其实对于汽车出行也是不利的，因为道路的节点太多会非常危险。“如果没有设计合理的步行道和通道，人们骑自行车出行和机动车进行争道也同样不安全。”

　　多功能邻里社区更幸福

　　出行方式的多样化不仅为生活带来便利，也为“以公共交通为导向”模式中建设多功能混合的邻里社区提供了可能。卡尔索普指出，多功能混合的区域设计需要社区能够提供多重服务，既有居住区，也有购物区等，大部分人在住宅区只要走过街道就能到达商店、学校等，人们不仅觉得安全，幸福度更高。“最好的路程就是最短的路程，能缩短途径的设计就是最好的设计。”

　　“其实，建设低碳城市不仅仅是技术层面的问题。”卡尔索普认为，要使社区更加低碳环保，需要在前期规划阶段就把低碳的理念融合进去，这样将对后期低碳技术的运用具有很大的帮助。针对近些年以来城市发展过程中出现的“摊大饼”式扩张，卡尔索普表示，政府在政策上应有一定的引导。“城市发展的模式应该是健康和可持续的，城市建设者首先要想清楚城市开发的目的，此外，中国城市建设的速度不妨慢一些。”

　　TOD模式在马銮湾将更易结合

　　此次，卡尔索普在现场深入浅出地讲解了其积极倡导的“以公共交通为导向”的TOD开发模式，让不少在场嘉宾倍感兴奋，不少人更是直言:“从操作性、适宜性等多个角度，马銮湾都是践行TOD模式的最佳选择。”

　　但面对重庆、珠海、天津等全国各地积极引进TOD模式的现状，马銮湾新城如何在引进模式的同时亦不制式化？对此，卡尔索普给出了自己的见解:“厦门有山有海有湾，滨水优势十分明显，我们在保持山地水质、绿色生态的同时要进行现有资源的整合，这将成为马銮湾的破局关键。”

　　而在卡尔索普所给出的马銮湾规划效果图（暂定）中，“保留马銮湾特色”的确成为他始终坚持的原则。无论是为保护海湾景色，避免过度开发而在海岸线预留足够的公共空间；或是在新城大兴土木之时，保留鼎美村等传统因素，都让我们看见了一个不一样的新城远景。（本报记者 魏岭 整理）

　　本土专家建言

　　马武定:马銮湾5到10年内将发展成熟

　　马武定:

　　毕业于上海同济大学，1994年来厦工作，厦门大学城市规划系教授，发表过多篇关于城市规划的论文。

　　（本报记者 陈立新 摄 ）

　　在昨日的论坛上，卡尔索普与厦门大学规划系教授马武定、厦门城际联合城市规划设计咨询有限公司董事长席继宁等业内人士，从各自的角度出发，探讨了马銮湾新城发展的各种可能性。

　　岛内发展日趋饱和，“岛内外一体化”战略目标的提出让岛外众多新区迎来了发展的新机遇。在厦门城际联合城市规划设计咨询有限公司董事长席继宁看来，面对多个新区崛起，“马銮湾发展将更为紧迫！”

　　“在厦漳同城化过程中，海沧的桥头堡地位显露无遗。而在海沧南部新城发展成熟之时，它亟需一个新的发展极，这便是北部的马銮湾新城。”席继宁表示，如今在已披露的轨道交通2号线中，也明确表示将串联起本岛与马銮湾，让区域的发展再提速。

　　对此，厦门大学规划系教授马武定赞同地表示道:“厦门要发展，必须从海岛型城市过渡到海湾型城市。目前我认为厦门发展应该“先西后东”。原因有二，一是海沧经过十多年的发展，已经基本成熟，为马銮湾的开发、建设提供了优良的基础；二是在厦漳同城化层面上，漳州和厦门的合作意愿更强烈，合作前景更广阔，马銮湾片区可作为服务厦漳城市功能的集中区。所以，在5年-10年内，马銮湾的发展可能更为成熟，翔安的东坑湾则相对要晚一些，预计要10年-20年的时间才能成熟。

　　“在马銮湾，你可以感受到厚重的海上丝绸之路文化、浓浓的闽南文化、开放的海洋文化，而我们在引进先进的TOD模式之时，将把他们做一个完美结合，实现中国式的TOD新城。”席继宁满怀期待地表示。

　　（本报记者 王俊宏 整理）

　　马銮湾焦点楼盘

　　泰禾·首玺

　　厦门院子瞰海高层产品“泰禾·首玺”，项目占据寸土寸金的城市地段，海沧大桥15分钟速达岛内，规划中地铁2号线就在家门口，在建第二西通道打造立体交通网络，近享岛内核心繁华；海沧中学、海沧实验小学、社区12班制中心幼儿园，打造12年一贯式名校学区；社区近2万平方米商业配套、近千平方米社区公园、悦实广场、新华都、夏商百货成就5分钟城熟生活圈；首创三重院落归家体系，重塑当代中国邻里关系。以超180米天际线，纳山海气势，树立厦门人居标杆。

　　目前，湾海样板房已开放品鉴，80-145平方米瞰海高层火爆预约中，交1万抵3万。到访即有机会赢得汪峰演唱会门票。

　　海沧万科城

　　海沧万科城，迄今已获得逾3300户业主共同信赖，正朝着马銮湾新城的未来与理想全速迈进，并与马銮湾新城一起革新未来人居理念。

　　据悉，万科史上最大开仓季已经启动，千套优质新房全面上线，海沧万科城132平方米装修4房大城绝版、南北双景、瞰海楼王，81~89平方米2-3房全配套花园洋房，105平方米4房mini墅复式，联袂登场。海沧万科城实体装修样板房，10月1日将亮相。