武汉理工大 “油电同队”赴会
- 发布时间：2014-09-24 06:34:05 来源：长江日报 责任编辑：罗伯特
本报讯（记者丁雯）通常的汽车方程式比赛中，赛车轰鸣、马达强劲，是汽油车的绝对主场。而现在，新能源汽车也进入了拼速度的汽车方程式比赛。记者昨日获悉，武汉理工大将“油电同队”参加今年的“中国大学生方程式汽车大赛”（FSC）。
这是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛，被誉为“汽车工程师的摇篮”。
参照国际赛事规则，参赛车队须在一年内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座方程式赛车，参加静态和动态8项比赛。
据了解，从去年开始，这项赛事加入了电车组，新能源汽车在方程式比赛中展露身影。今年，油车组共有60支队伍报名，电车组则有19支车队报名。还有数只海外车队。
武汉理工大学WUT车队的指导老师汪守宇介绍，车队将派出两辆车出征，同时参加油车组和电车组两项比赛。目前报名参赛的队伍中，有的车队参加单一组比赛，有的学校则分别由不同车队掌舵两种动力赛车，“油电同队”的不到10支。“油电同队”需要大学生们熟悉两种动力驱动的车辆性能。
新能源汽车正开始成为方程式赛事中的新面孔。
业内人士认为，电动车是汽车行业发展的未来方向，不仅更加环保，而且随着技术改进，速度也不落人后。“在国外，油车和电车混合参赛，谁是冠军还不一定，常有电动车力压‘耗油大户’的油车，最终夺冠。国内的技术起步较慢，油车更胜一筹，而电车速度正不断加快。”
另外，车企也愿意借方程式的机会，“锻炼”一把最新的新能源技术，以便今后应用在量产车中。
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