本报讯9月22日起，长江经济带海关区域通关一体化改革启动，长三角地区的上海、南京、杭州、宁波、合肥海关率先启用区域通关一体化通关方式，贵阳、成都、昆明、重庆、武汉、长沙、南昌海关通关改革则待总结评估后适时启动。

　　据了解，区域通关一体化改革旨在打破关区界限，形成涵盖长江经济带11个省市、12个海关通关全流程的一体化管理机制和运行模式，提升关区之间“信息互换、监管互认、执法互助”水平，最终实现“12关如1关”。

　　改革后，企业可自主选择向经营单位注册地海关、货物实际进出境地海关或其直属海关集中报关点办理申报、纳税和查验放行手续;自主选择口岸清关、转关、“属地申报、口岸验放”、“属地申报、属地放行”、区域通关一体化等任何一种通关方式。

　　同时，长江经济带区域内海关间互认商品预归类、价格预审核、原产地预确定和许可证件、归类、价格等专业认定结果以及暂时进出境等行政许可决定，待系统完善后，在银行总担保及汇总征税项目的基础上，实现企业的一份税款保函在长江经济带海关互认通用。

　　贵阳海关综合业务处副处长郑峰说，此次改革将提升外贸企业报关通关的便利化程度和速度，减少企业异地间申报、运输、放行等的时间和金钱成本，对于小微外贸企业也是很好的发展机遇。

　　目前，贵阳海关已派出2名成员到位于苏州市的“长江经济带海关区域通关一体化应急协调中心”学习观摩，为贵阳海关推行改革积累经验。“根据海关总署统一部署，如果长三角五个海关试点顺利，贵阳海关的通关一体化改革可能会在今年年底或明年年初启动。”他表示。

　　(陈雷 本报记者 姜晓琨)

　　■延伸阅读

　　“大海关”关区内通关审批由六级简化为两级

　　据新华社电按照海关总署统一部署，设在上海、南京、宁波三个海关的区域审单中心22日正式运转。

　　按照规划，实施区域通关一体化后，在这个“大海关”关区内，海关按照统一操作规范、统一业务流程、统一执法标准为企业办理通关，使企业无论在哪个海关都能得到同样的待遇和标准，真正实现“多地通关，如同一关”。

　　以修改报关单为例，原来长三角区域各海关最多需要六级审批，现在“大海关”关区内统一简化为两级审批;再比如不符合规范的退单，原来海关的告知比较笼统，企业普遍感觉无所适从，现在则必须在退单回执中详细注明退单原因、经办关员的联系电话等内容。

　　京津之间海空通关运费节省近三成

　　据新华社电广东地区和长江经济带海关区域通关一体化改革9月22日启动，当日石家庄海关也将加入京津冀海关区域通关一体化，提高通关效率，节约企业物流成本。

　　以7月1日已经先行在北京、天津两地海关启动的京津冀区域通关一体化为例，截至9月10日，京津两关共办理一体化报关单90.14万票，日均1.25万票。据企业反映，天津经北京空运进口货物通关时间减少约8小时，运费节省约30%;北京经天津海运进口货物通关时间减少约3天，运费节省近三成。