累点儿脏点儿也值得
- 发布时间：2014-09-17 08:32:47 来源：内蒙古日报 责任编辑：罗伯特
□本报记者红艳通讯员姚国强李红红
无论春夏秋冬，还是寒风雨雪，有这样一群起早贪黑的人们：他们弓着身躯操控吸管，不时钻下跳上，在一节又一节车厢中抽吸列车厕所集便器里的污物……他们就是包头车辆段库检车间集便组的接管员和维修工。
采访当天，天略微有点阴。8时50分，K263次列车车底被推进了包头车辆段整备库。
库内光线显然暗了许多，吸便组的职工们已经等待了很久，见车底停妥后，吸便车司机李继忠打开车灯，熟练地将车停靠到位。接管员李兰锁紧随车后，摘下吸污管，准确地将吸污管插头插入列车集便器接口，扣紧卡子、打开风口。注水员李玉祥在车底另一侧开始往集便器内注水。三人动作紧密衔接、一气呵成，随着吸便汽车气泵轰鸣声的加大，不到两分钟，一个集便器内的粪便，就全部抽到吸便车的罐子里。
汽车往前走着，吸抽过的集便器出口不时有污水滴落，虽说离集便车只有两三米的距离，记者此时明显感到臭味渐渐浓烈起来。抽到硬席车厢时，突然，吸管接头处喷出了污水，李兰锁一边向司机示意停止吸污，一边关闭进风口，毫不理会污水流在身上，打开卡子、调整插头位置，气泵重新开始工作……
20多分钟后，K263次整列车的积便抽吸完毕。“不管什么活，总得有人干。既然选择了这项工作，就一定要把它干好，因为它关系到千千万万旅客的出行。已经3年多了，我和这些伙计们从来都没耽误过列车出库。”50多岁、留有小胡子的接管员李兰锁，随意地抖了抖身上附着的污水说。
在集便车旁，随车的中部防护员庄忠武说：“我们负责与驻站联系员和车列首部、尾部防护员做好联系，掌握停留车状态。还要关好停留车每节车的车门、清理吸便车行走路线上的垃圾、引导吸便汽车，确保吸便工作顺利。这项工作看似平常，但安全责任非常大，不能有丝毫的疏忽。”
- 股票名称 最新价 涨跌幅
