新华社记者 饶 博 杨 洁 郭沛然

　　今日视点

　　车行至德国老工业城市杜伊斯堡附近，远远就看见几根硕大的烟囱高耸在天际。杜伊斯堡位于莱茵河畔，置身于德国著名的鲁尔地区，曾经是德国产煤和产钢的心脏地带。

　　上个世纪90年代以来，随着煤炭和炼钢等产业的萎缩，杜伊斯堡逐渐开始了从工业到以港口分发物流业为主的经济转变。如今，在杜伊斯堡港口附近分布着一座座占地巨大的货运场站，跨域“新丝绸之路”、连通重庆和杜伊斯堡的“渝新欧”货运班列的终点就位于场站之中。

　　日前，新华社“新丝路、新梦想”大型集成报道采访团来到杜伊斯堡，同杜伊斯堡经济促进局局长拉尔夫·莫伊雷尔畅谈新丝路之风给这座城市带来的变化。

　　“渝新欧”班列于2011年开通，连接着“新丝路”的两端。莫伊雷尔认为，“渝新欧”铁路拉近了杜伊斯堡同中国的距离，使得杜伊斯堡和重庆两座城市走到了一起。

　　每趟“渝新欧”班列可以运送41个集装箱的货物，产自中国江西、江苏、上海、浙江、深圳、厦门和重庆周边的汽车零部件、机械、电子和日用消费品等产品被运到杜伊斯堡，然后再经过公路、铁路和水路转运到德国各地及其他欧洲市场。德国汽车零部件厂家的产品也搭乘着“渝新欧”班列抵达中国。

　　自从“渝新欧”班列运营以来，莫伊雷尔和同事们与中国公司和中国媒体打交道也多了起来。“杜伊斯堡同中国公司的接触越来越多。相信以后到杜伊斯堡的中国企业数量将会更多，我们将尽力给予他们支持，帮助他们在杜伊斯堡开始自己的事业。”

　　莫伊雷尔本人同中国的联系由来已久。“我曾经多次去过中国，尤其是杜伊斯堡的友城武汉，两座城市结好已经超过30年了。”莫伊雷尔15年前第一次去中国，走访了武汉、北京、上海、青岛等多个城市。

　　“我喜欢中国文化，尤其喜欢中国菜，最爱的是松鼠桂鱼，北京烤鸭也很好吃。”闲暇时，莫伊雷尔自己在家也会尝试做春卷等中国菜。杜伊斯堡市的中餐馆他也常常光顾。

　　“渝新欧”铁路让越来越多的中国人知道了杜伊斯堡，也给杜伊斯堡带来了越来越多的中国元素。莫伊雷尔介绍说，杜伊斯堡的中国商店、中国餐馆也开了起来，在杜伊斯堡动物园甚至还有个中国花园。莫伊雷尔还透露，杜伊斯堡的中国中心不久后将开始运营，“希望这些中国元素能让中国客人在杜伊斯堡有宾至如归的感觉”。

　　莫伊雷尔还谈到，目前杜伊斯堡有1800多名中国留学生，“‘渝新欧’铁路也将成为连接他们和家乡的通道”。

　　8月11日，新华社“新丝路、新梦想”大型集成报道采访团车队从新疆霍尔果斯口岸进入哈萨克斯坦，开启了丝绸之路境外段的采访活动。车队穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰，于9月4日进入德国进行报道。