记者在黑龙江省调研时发现，一方面，多家企业对海关在区域通关一体化方面所作的努力非常认可；另一方面，针对进出口环节的一些“顽疾”，希望贸易便利化的春风能够刮得更猛一些。

　　多家企业负责人表示，在《国务院办公厅关于支持外贸稳定增长的若干意见》的要求下，海关、商检等多个部门给外贸企业提供了大量的便利化服务，让不少企业提高了贸易效率、降低了贸易成本。

　　同时，仍有企业受制于进出口环节的一些“顽疾”，希望贸易便利化的春风能够刮得更猛一些，把他们面临的障碍一一清除。

　　海关努力：有“赞”有“盼”

　　记者在黑龙江省调研时发现，多家企业对海关在区域通关一体化方面所作的努力非常认可。“这部分的工作做得非常好，给我们节省了不少时间。”黑龙江省大庄园集团国际贸易部总监张启超告诉记者。大庄园集团是黑龙江省第一家实现属地申报属地放行的企业。此前，该集团进口的所有产品都必须在大连报关，从5月份开始，已经有好几千吨产品在集团属地哈尔滨报关，进口效率大大提高。“当时哈尔滨海关领导带领我们企业到大连海关对接，牵涉到什么问题现场解决。”张启超回忆起当时的工作情状。“海关取得的突破对我们企业的意义非常重大。”黑龙江天狼星电站设备有限公司贸易物流部经理朱凯表示，他所负责的部门压力更是大大减轻。

　　此前，天狼星出口的电站设备必须在出境口岸查验报关，查验流程复杂、耗时长、需要付费的环节多，现在该企业可以在哈尔滨报关、到口岸直接放行，对于保证海外工程供货起到了很大的作用。

　　但黑龙江一家进口企业的贸易部负责人告诉记者，他们还面临着海关限价的大问题。“正常国际贸易中货价肯定会有波动，问题是我们进口价格低的时候，海关要按照指导价格多征税，但在我们进口价格高于指导价时，却要按照实际进口价格征税。”

　　据了解，该企业已就此问题与海关进行多次探讨，但目前还没有确定的结果。“我认为这是海关政策缺少灵活性的表现，让企业非常被动。”该人士告诉记者。

　　让企业“苦苦等待”的证书

　　外贸企业最不愿看到的情况，就是因为某些证书的原因，导致货物滞留在港口，不能及时走向流通环节。

　　黑龙江一家大豆进口企业在进口报检时需要提供农业部出具的农业转基因生物标识证书（GMO证书），但让该企业为难的是，办理这个证书所需的时间特别长。“办事指南上的说明是要25个工作日，但稍微一拖，我们提交的材料就过期了，还要重新提交，特别麻烦。”该企业负责外贸的副总经理王女士说。

　　另一个经常让王女士头疼的证书是CIQ检验检疫证书，该证件通常要先经过地方商检批准，然后才能交至国家总局批，而王女士所在公司的证件经常被“卡”在地方局这个环节上。“如果我们有一批货物在港口的时候又一批货物到了，商检局就会觉得我们的加工能力有限，会有意放慢批证的速度。”王女士解释道，“事实上船期不是我们能控制的，我们与国外供货商的合同通常要提前半年到一年签好，这个时间段内如果国内市场不好，很容易造成工厂停机，库存增加，但后续的船仍然会按照合同过来。这个时候我也希望豆子能慢些到港，或者干脆取消一两条船，但这怎么可能呢？”

　　上述进口企业的外贸负责人对获得CIQ证书的时间之长也颇有微词。“说是取走样品之后需要15天检查并发放证书，但实际上常常拖到一两个月，这个时间段内市场价格有可能会跌很多，但证书拿不到我们就不能从仓库拉货，只能眼睁睁地看着错过最佳销售时机。”

　　对于王女士所在的公司来说，货物到港之后，如果不能及时清关，产生的滞港费用可能高达两万美金，“一年里有这么一两条船被卡住就很无奈啦。”