上海联合产权交易所项目信息显示，上海国际港务（集团）股份有限公司公开挂牌转让上海明东集装箱码头有限公司20%股权，挂牌价为14.46亿元。如转让成功，上港集团持股比例将从50%降至30%。上港集团表示，此次股权转让事宜符合公司的战略发展需要，对公司日常经营不会产生重大影响。

　　14亿元转让码头资产

　　据悉，明东码头成立于2005年，注册资本为40亿元，注册地址在上海市浦东新区洋山保税区，经营范围为投资、建设、经营和管理上海外高桥五期码头以及该码头作业所需的所有辅助设施，国际国内航线集装箱和杂货装卸、中转、仓储、分送、集装箱清洗及维修等业务。

　　明东码头目前经营外高桥五期、六期集装箱码头（其中外高桥六期集装箱码头为租赁经营）。明东码头现股东为上港集团以及李嘉诚旗下和记港口外高桥（香港）有限公司，双方各占50%股份。

　　目前，明东码头的主要资产均处于正常运行状态，生产经营运行情况良好，营业收入和净利润逐年增长，净利润从2012年的5.13亿元增长为2013年的6.24亿元。截至今年7月底，公司营业收入10.41亿元，净利润3.96亿元。以2016年6月30日为评估基准日，公司净资产的账面价值和评估价值分别为43.84亿元和75.11亿元，转让标的对应评估值为14.46亿元。

　　转让方对意向受让方要求细致，意向受让方应为依法设立并有效存续的境内企业法人；此项目不接受联合受让及信托、隐名委托等方式受让；意向受让方或其同一控制下的关联公司具有从事外贸及内贸集装箱运输的经营资质；财务状况良好，注册资本不低于20亿元，总资产不低于40亿元，资产负债率不高于50%；信誉良好，无欺诈和不良经营记录。

　　此外，明东码头7月24日董事会决议，将向股东分配2014年上半年利润2.8亿元。该公司20%股权的评估值已经扣除了相应比例的金额。

　　上港集团表示，此次股权转让事宜符合公司的战略发展需要，股权转让后将使公司获得的明东公司收益从50%降至30%，对公司日常经营不会产生重大影响。

　　加快战略转型

　　上港集团是我国最大的港口股份制企业，是目前货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界首位的综合性港口。其集装箱码头主要分布于洋山港、外高桥和吴淞港三个港区。上港集团对三大集装箱港区有明确规划：吴淞港区以内贸箱为主；外高桥港区以腹地箱源为主，中转箱为辅；洋山港区则力争成为国际中转港。

　　实际上，明东码头目前经营的外高桥五期、六期集装箱码头，每年都给上市公司业绩带来稳定的贡献。在上港集团2014年半年年报中，明东码头是上市公司交通运输板块中年度净利润第三位的主要子公司。此外，明东码头经营的外高桥六期在2010年底正式投产，是当时上海港首个具备汽车滚装和集装箱运输量大主题功能的综合性港区。

　　上港集团半年报显示，公司上半年实现营业收入137.96亿元，比去年同期增长0.45%；实现归属于上市公司股东的净利润29.32亿元，同比增长14.95%。其中明东码头实现营业收入8.82亿元，净利润3.41亿元。

　　上港集团将此优质资产转让，或许与公司的多元化战略转型有关。上港集团的目标是以开发港口物流服务链为核心，大力发展第三方物流和物流增值业务，加快推动相关多元化和国际化。