■新车新技术

　　科技日报讯 （宗文）近日，雷丁汽车四大工艺全线投产，其E60高速电动汽车亦正式下线。

　　雷丁电动汽车董事长李国欣表示，四大工艺全线投产，目的之一是实施雷丁的国民车战略。所谓国民用车，不是特斯拉这种的“富豪玩物”，而是能够满足老百姓用车需求的“市场产物”。目前，除雷丁E60外，雷丁D50系列也已成军。雷丁D50主要面向三四线居民，而2.98万元的售价极具高性价比。

　　进入2014年，中国电动汽车发展呈“两极分化”局面。李国欣认为，现在的中国电动汽车行业属于“个高没顶起来，必须个矮上”的局面。为此，雷丁电动汽车实施开放式平台战略，充分发挥市场的决定作用，成为中国电动汽车发展的“顶天之人”。

　　中国工程院院士郭孔辉认为，雷丁开放的技术共享态度和方式在国内尚无先例。中国汽车工程学会理事长付于武则表示，电动汽车是一种跨行业、跨学科、多领域的“集合制”产业，需要群策群力。中国电动汽车产业未来需要雷丁这样的开放式平台。

　　长安新工厂陆续产2款车

　　科技日报讯 （石荆）今年上半年，长安汽车斥资4.4亿元100%收购合肥长安投产乘用车，该工厂完善了自主乘用车在华东地区的全面布局，其中小型跨界车CX20已率先在该工厂正式投产。据了解，合肥基地在投产CX20后，还将投产奔奔Mini以及一款全新跨界SUV车型。长安汽车乘用车合肥工厂跨界SUV（B311项目)零部件进行招标，并于明年正式投放市场。

　　根据长安汽车发展规划，其将在合肥长安生产奔奔MINI、CX20和跨界SUV等多款车型，其中首款投产车型CX20已正式下线，今年还将投产奔奔Mini。预计2014年、2015年、2016年分别实现产销1.7万辆、7.84万辆、9.52万辆。而长安汽车合肥工厂的投产，将有效缓解CS35、逸动、致尚XT等重点车型在产能上遇到的不足，促进重点车型销量增长。

　　目前，长安自主乘用车在SUV产品线上已涵盖了CS35以及CS75两款车型，并在市场中取得了一车难求的局面。同时根据长安汽车产品规划，将于未来两年内推出旗舰级SUV-CS95以及CS55，在产品线上将更加完善，而其计划推出的差异化产品——跨界SUV将与传统SUV形成差异化互补。长安汽车副总裁龚兵在接受媒体采访时表示：我们将不断向中高端推进，未来将推出多款SUV车型，实现全面覆盖。

　　SUV在国内市场的火热程度有目共睹，高烧不退的市场表现也引得众多厂商垂涎，不断有新品牌涌入这一细分市场，原先涉及SUV市场的车企更是不断扩大产品阵容。目前，长安自主乘用车在SUV产品线上已涵盖了CS35和CS75两款车型，并在市场中取得了一车难求的局面。根据长安汽车产品规划，明年还将推出旗舰级SUV-CS95和一款全新跨界SUV，此外CS75还将推出四驱版车型覆盖更多SUV市场。

　　森萨塔打造安全、环保、节能产业链

　　科技日报讯 （何文）近日，森萨塔科技管理（上海）有限公司举行发布会，向媒体介绍森萨塔科技节能、环保及安全应用领域全系列传感器产品。

　　会上，森萨塔科技中国及印度市场总裁常旌，介绍了森萨塔科技的车用发动机及排气后处理传感器应用，并强调了汽车电子以及传感器技术对汽车产业升级和发展的重要性。常旌表示，森萨塔科技2014年截止目前已在中国新增投资7000万人民币，各系列传感器产品年产能已超过9000万支，主要服务中国及亚洲市场。

　　常旌还就森萨塔科技针对电动汽车的产品进行了介绍，并对有关森萨塔科技并购全球最大的胎压传感器制造商施莱德的问题进行了解答。他表示，通过此次并购，森萨塔科技在汽车压力传感市场的领导地位得到进一步提升，同时在低压传感领域的业务得以显著拓展。此次收购预计在2014年第四季度完成，预期可在2015年为森萨塔科技全球增加收入5亿5千万美元。

　　森萨塔科技是国际传感器和电子保护器供应商，致力于提高车辆的安全和节能，并为此研发和生产高性价比的传感器和控制器件，与国内外各大知名汽车制造公司有长达40多年的合作历史。产品广泛应用于各类车辆的发动机管理系统、尾气及后处理系统、变速箱控制、主被动安全系统以及空调系统中。其传感器产品线全面覆盖车辆和工业领域的压力、磁性速度和位置以及高温的感测需求，针对不同应用领域精心规划产品技术路线，仅压力传感器就采用了陶瓷电容、微机电和全封闭硅应变片三种技术以满足不同系统环境和使用要求，磁性传感器选用的霍尔、磁阻技术和高温传感器的铂电阻技术等成熟技术充分保证产品的可靠性，在改善车辆安全性能、节省燃油和减少车辆排放，促进环保等方面均有突出表现。