一次网上闲逛，让家住成都锦江区的魏先生意识到自己闲置的私家车也可以赚钱。“今年升级了一台奥迪，原先的雅阁就放着没怎么用了。心想闲着也是闲着，不如尝试一下新鲜的事物。没想到刚把车子的信息放到租车平台上，就被一位深圳来出差的女士租用了。租了4天，小赚一笔，回来后车况还好，双方都很满意。”

　　去年底开始，国内一些地区出现了PP租车、友友租车、宝驾租车等多个P2P租车平台。其中，宝驾租车是本月入驻成都的。

　　P2P租车模式是指通过互联网平台，将私家车的闲置使用时间同租客的用车需求对接起来。私家车主可在P2P平台上发布自己车辆的信息和闲置时间，如果租客有使用需求，就可通过P2P平台联系车主，进行租车交易。

　　车主：闲置车辆可创收

　　“我们是一个私家车共享平台。我们通过中间平台提供的用户间民事合同，促成私人间车辆的租赁。”宝驾租车CEO李如彬向记者介绍，P2P汽车共享概念在国外早已为大众所熟悉，而在国内则还是一个比较新鲜的业务。

　　今年5月的一份统计显示，成都平均每5人拥有1辆私家车，全市机动车保有量逼近340万辆，平均每辆车每天行驶时间不超过2小时，在资源浪费的同时，有很多人的用车需求却不能得到满足。

　　李如彬给记者算了一笔账，以一辆20万元的私家车为例，一年维护保养加上保险，费用约为7000元。如果放在宝驾平台上出租，以每日280元计算，一年出租25天就能摊平这笔费用。

　　租客：流程简便费用低

　　在P2P租车模式下，租汽车不用再去传统汽车租赁公司门店办理繁琐的手续，租客只要下载一款APP，登记注册并通过平台审核后就可在自己楼底下或社区附近租到满意的车辆。据了解，租客因此可节省80%以上的租车时间。

　　另一方面，由于省去了门店和员工等开支，P2P模式租车的费用大约比传统租车模式便宜30%-50%。

　　车辆：安全性有一定保障

　　在P2P租车模式下，运营平台如何保障用于租赁的私家车的安全？据介绍，租车平台一般会安装相应的智能盒，方便车主实时监控车辆所处的位置，同时能监控车辆的行驶情况以及驾驶人的驾驶情况。若租客未经批准驶出约定的范围，或者车辆行驶出现了异常，车主和平台都将收到即时的提醒。

　　多家P2P租车平台的负责人介绍，平台对租客的年龄、驾龄、违规情况都有相应的要求，对租客的注册资料会进行严格审核，还会与征信公司合作，验证租客信息的真实性。

　　透视

　　法律未覆盖的灰色地带

　　法律争议是P2P租车模式绕不开的话题。有人说，网络租车平台没有得到经营许可，并且只购买普通保险，出了事故容易产生纠纷。更有观点认为，私车出租未取得道路运输经营许可，属非法营运。租车平台会说“这不违法”，但记者了解到，目前，法律并未明确许可这种运营行为。也就是说，该行为处在法律未覆盖到的灰色地带，实践中主要是靠执法部门作出具体判定。成都晚报记者 李华琼