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蓉欧快铁拉动成都铁路货物吞吐

  • 发布时间:2014-08-26 21:30:45  来源:国际商报  作者:李倩薇  责任编辑:罗伯特

  本报讯“蓉欧快铁”满载率达90%、中亚货运列车连通中亚、中国西部铁路物流中心货物吞吐量全国第一……记者20日从成都市政府新闻办了解到,目前成都已开通的两条直通欧亚的国际铁路运行情况良好,成都作为西部物流中心的开放优势进一步凸显,中欧、中亚之间的联系更加紧密。

  据中国西部铁路物流中心负责人介绍,该中心内的成都铁路物流集装箱中心站自2010年4月建成投运以来,目前已累计实现货物吞吐量151万标箱,居全国第一。

  中国西部铁路物流中心位于成都市青白江物流园区,2008年7月动工,是成都市灾后重建的第一个重大交通基础设施项目,也是四川省唯一的国际铁路货运枢纽。今年4月,西部铁路物流中心成都铁路口岸获批成为国家临时对外开放口岸。

  从成都始发的“蓉欧快铁”是目前全国五条通往欧洲的铁路之一,线路全长9826公里,运行时间为12天,也是目前国内唯一一趟每周固定发车、开行速度最快、吞吐量最大的中欧国际快速铁路货运直达班列。

  从去年4月开通运行至今年7月,“蓉欧快铁”已发送56班列,占同期国内发往欧洲所有班列的36%,位列全国第一。货源地覆盖西南、华南、华东多个地区,其中来自上海浦东机场、苏州园区、无锡高新综保区等全国10个特殊监管区域的货运总量占“蓉欧快铁”货运量的51%。经过一年多的市场培育,“蓉欧快铁”货源满载率可达90%以上,近期还出现了爆仓的情况。

  据了解,今年下半年,“蓉欧快铁”将开行返程班列,实现双向稳定运行,欧洲生产的进口整车和肉类可直抵成都,预计最短可控制在25天以内。

  由于“蓉欧快铁”沿途不停靠、直达欧洲,为了满足中亚市场对中国商品的需求,今年7月16日,成都开通了首趟中亚货运列车,历时5~7天,将满载中国产的小商品、小家电运往中亚五国。

  这两条铁路贯穿了总人口达30亿的“新丝绸之路”经济带,将进一步提升成都作为西部物流中心的开放优势,成都与欧亚的联系也将更加紧密。(李倩薇)

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