政策虽“松绑”改装须谨慎
- 发布时间：2014-08-26 13:30:53 来源：今晚报 责任编辑：罗伯特
私家车“六年免检”政策即将实行，随后，新修订的《机动车登记规定》也将实施。备受关注的汽车改装消费迎来政策层面上的“松绑”。但记者通过采访了解到，无论是从政策法规还是安全性角度而言，消费者改装汽车都应慎之又慎。
“松绑”只对“原厂改装”
“以前改装车最大的问题是，新车改装后无法上牌，旧车改装后过不了年检。”一位深谙汽车改装市场的业内人士告诉记者，“所以很多改装车都游走在合法与不合法的‘边缘’。”而此次新修订的《机动车登记规定》中，明确了消费者购买经过厂家检验合格的原厂改装车时，无需提供改装证明便可以直接登记牌照，另外对部分改装车登记变更的手续也有所简化。但专业人士解读政策时指出，此次“松绑”只是对“原厂改装”车型，也就是汽车制造商根据市场需求生产的，在部分配置上进行改装的车型，而对于上牌后的第三方改装，只要不在政策允许范围内的，仍属于非法改装。
街边店改装不靠谱
“如果只是对保险杠、扰流板、排气筒等外观组件进行改装，或者是换装轮毂、轮胎等，对整车安全性能可能影响不大。”一家知名汽车品牌4S店负责人接受采访时对记者说，“但是如果涉及发动机、行车电脑或者是制动系统的改装，就极有可能给行车安全带来较大的隐患。”改装车车主李先生就告诉记者：“我做过测试，改装轮胎和后轮制动后，刹车距离比原来增加了5米以上，确实比较危险！那次改装花费近万元，但整车性能不升反降，现在想想真不该随便在街边店改装。”另有多位为了提高加速性能而在小汽修店更改行车电脑参数的车主也一致反映，修改参数后提速不见快，反而油耗大幅增加。
多家汽车厂商相关人士接受采访时也表示，无论从政策法规角度还是从行车、用车安全角度考虑，改装都应慎之又慎。严格来讲，消费者换装的各类汽车零配件都应该是原厂或者是经过原厂测试认可的，否则很可能由于不匹配或质量不过关而出现故障甚至造成安全事故。
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