内蒙古自治区巴彦淖尔市公庙子火车站，一个四等小站，十二名工作人员，平时一天客流量仅几十人。8月20日上午，这个四等小站前热闹非凡，站前2000名农民工井然有序地等着乘专车返乡，车站站房上写着待发车次——公庙子—驻马店L124/1次“枸杞专列”。

　　70岁的河南商丘老人江其修，整个夏天都在内蒙古巴彦淖尔摘枸杞，摘一斤挣1.1元，老人今年摘了近2000斤，枸杞摘完了，老人兴高采烈地带着一个夏季的收获等着乘专列返乡。老人已经连续两个夏天到巴彦淖尔了，马上还要到新疆去摘棉花，这种既有收获又能四处旅游的日子，令江其修老人十分快活。

　　江其修的同乡之一，上初中二年级的一位小姑娘，和家人一起在这个夏天来到巴彦淖尔，一样挣了2000多元。小姑娘不仅学费有了，还能这么方便地回家，真是很高兴。内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特前旗先锋镇素有“中国枸杞第一镇”的美誉，年产出枸杞干果实5000多吨销往全国各地。每年夏季枸杞成熟时，当地的劳动力就显得捉襟见肘。为此，每年6月份，来自安徽省、河南省、陕西省、宁夏回族自治区等地约3万名农民工会涌入先锋镇采摘枸杞。

　　这些“枸杞客”的特点是零星来、集中走，每到这个时节如何回家成了农民工最发愁的事。为了助力“枸杞客”顺利返乡，呼铁局于8月16日、20日分别开行两趟公庙子—驻马店L124/1次“枸杞专列”。专列编组18辆，单程运行1757公里，运行时间为27小时13分，共设公庙子、安阳、漯河、驻马店4个停站，全程票价96元，便宜又舒适，是枸杞农民工回家的首选。

　　为了方便农民工旅客购票，呼铁局包头车务段职工提前深入先锋镇13个村的田间地头，张贴公告、喇叭广播展开营销，并送票到农民工手中。

　　列车开行当日，公庙子站发送人数将达到2000人以上，对于这个平时日均发送40人的四等小站来说是一个天文数字。为此，包头车务段制定了“分期分批售票、分块分车候车、分片分工包保”的运输组织方案，在站前广场划分了16个临时候车区，搭建了6个防雨棚作为重点旅客候车区，并在临时候车区旁边制作了两道长190米的防护栏，形成“安全缓冲区”，保证乘客有序候车。包头车务段还加大安检力度，提前检查上车行李物品，并印制了1万个“已安检”标签，只允许贴有“已安检”标签的行李上车，充分确保列车安全。

　　8月中旬，天气炎热，包头车务段在站前广场和站台增设2个饮水保温桶、免费提供矿泉水，配备了30个小喇叭、30把遮阳伞、200把塑料凳，以及藿香正气水、风油精、救心丸等防暑降温和急救药品。同时组织了15名青年突击队分布到广场候车区、候车缓冲区、站台两端堵卡口、检票口、三品卡堵口等主要部位提供服务，协助农民工快速进站乘车。

　　为了保证农民工走得了、走得好，担当此次专列任务的包头客运段精心研究制定餐饭品种、价格、口味，免费为农民工旅客赠送矿泉水，提供质优价廉的10元盒饭，保证农民工旅客吃饱、吃好。同时由机关骨干担当列车乘务工作，做好车厢卫生清洁工作，为农民工创造一个干净舒适的乘车环境。

　　“舒服、干净又便宜，这样的好事儿还真有！”一位家在驻马店的农民工旅客坐在舒适、整洁的列车上乐得合不拢嘴。

　　据了解，今年先锋镇枸杞种植面积达6万亩，总效益达6亿元，当地农户70%的收入来自枸杞产销。每年前来采摘枸杞的农民工可据此得到人均2000元的收入，3万名农民工就可直接将6000万元的现金带回家。

　　11时35分，随着汽笛长鸣，2000多名采摘枸杞的农民工带着回家的激动心情，乘坐着呼铁局特别为他们“定制”的专列，缓缓驶出公庙子车站，向河南驻马店进发。