凯翼能否成为汽车业中的小米
- 发布时间：2014-08-21 19:30:58 来源：国际商报 责任编辑：罗伯特
互联网与汽车两大行业的融合已成为目前市场新增量的主要模式，而IT行业中的小米已成为各大新兴汽车品牌瞄准的主要对象。
记者日前获悉，凯翼汽车将于本月底正式发布品牌。据知情人士向《国际商报》透露，“凯翼汽车将在传统汽车积累的技术、产能和人力资源的基础上，结合新时代下的汽车需求和消费模式，希望打造一个创新的互联网汽车企业。”
当下互联网产业发展迅猛，用户对汽车有更多的智能互联功能需求，智能应用、车联网成为了汽车品牌争相进入的领域。智能汽车是在传统汽车基础之上，通过计算机技术、互联网技术以及传感器技术，在汽车上实现娱乐功能、互联功能、物联功能以及最终会实现的无人驾驶功能，将完全颠覆目前的汽车形态。
值得关注的是，一些有前瞻性的车企，已经携手互联网企业，打出了“互联网造车”的概念。上汽集团与阿里巴巴集团签置“互联网汽车”战略合作协议，打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈；前不久北汽也向外界释放信号表示愿意为另一家互联网企业乐视网“代工生产乐视汽车”。这说明“智能汽车”“互联网汽车”已成为一种发展趋势。
这样的趋势也使凯翼汽车迎来了市场机遇。上述知情人士表示，凯翼汽车不仅会致力于打造智能互联汽车，还将采用创新的互联网思维来进行公司运作，将通过技术和商业创新，创造需求，打造具有互联网思维下的研发、营销体系。
然而在自主品牌受合资品牌价格下探的影响、市场份额持续下滑的今天，作为一个全新的品牌，凯翼汽车如何实现自身的互联网式发展模式呢？
据了解，在生产研发上，凯翼汽车将与以往汽车厂商有很大区别，采用轻资产重研发的模式。凯翼汽车不会在占汽车行业主要投入的生产设备方面进行重投资，而将主要的资源投入到产品研发和品牌营销方面，生产方面通过委托代工和租赁模式，充分选择和利用国内现有产能进行生产；在销售方面，凯翼汽车将积极探索更具操作性的网络销售模式，通过实体店与电商相配合，解决消费者网购汽车产品存在的产品体验、手续办理以及售后服务的问题。
如此轻装上阵的凯翼汽车希望能准确切中了伴随着互联网成长起来年轻一代的需求，不过它能否成为“汽车行业中的小米”，我们拭目以待。
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