不求轰动效应 但求稳扎稳打
- 发布时间：2014-08-18 05:33:19 来源：重庆日报 责任编辑：罗伯特
“我们现在是24小时轮班作业施工，保证在8月20日前将汽车整车进口口岸作业区建设任务完成。”8月15日，沙坪坝区西部现代物流园管委会一负责人说。
汽车整车进口口岸是沙区对外开放平台建设的标志性项目之一，也是沙区今年启动的经济升级版项目之一 ——重庆铁路口岸建设中的一个“子工程”。
“今年以来，我们在加快对外开放发展中，以项目为抓手，稳扎稳打。”沙坪坝区委书记王越说，以务实开放来促发展，虽然没有去追求吸引眼球的“轰动效应”，却走得踏踏实实。
务实打造开放平台
——口岸经济成为沙区经济升级版新亮点
2013年12月25日，沙坪坝区迎来加快对外开放的一次重大机遇——经国家口岸办批准，重庆铁路口岸临时对外开放。
“这既是重庆建设内陆开放高地的重大战略机遇，也是沙坪坝区建设开放平台的直接机遇。”王越说，在机遇面前，沙区一天也不愿耽搁，集中全力打造这难得的开放平台。
重庆铁路口岸位于沙区西部物流园控规范围东南部，总体规划面积50万平方米，包含整车、原木、植物种苗等指定口岸。
在抓机遇加快对外开放发展中，沙区除加快口岸相关设施的建设外，还围绕口岸建设，布局发展口岸经济。
7月上旬，进口汽车整车口岸获批，成为中国西部内陆首个整车进口口岸。与此同时，植物种苗和原木进口口岸也在抓紧申报。
在发展口岸经济上，沙区在西部物流园预留了土地，规划建设铁路保税区，目前正在先期申报建设保税物流中心(B型)。
在为铁路口岸进行配套设施建设上，已建成1万平方米的口岸联检大楼，并通过验收交付使用;完成了集装箱中心站2.2万平方米口岸监管查验场所改扩建工程，完善了视频监控设备、卡口系统集成和标志标识等，并通过了海关验收。
围绕铁路口岸，沙区加快了中国西部首个国家级服务标准化试点物流园区——西部物流园区的建设。目前，园区31平方公里的控规已经获批，一批产业和服务项目已经入驻建设。
在口岸经济的发展中，沙区迅速规划启动了一批项目，发展保税贸易和仓储、保税加工和维修、跨境电子商务、离岸金融结算、大数据服务等关联产业。
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