芜湖港牵手上港集团打造安徽外贸枢纽港
- 发布时间：2014-08-17 15:31:36 来源：合肥晚报 责任编辑：罗伯特
芜湖港、合肥港、马鞍山港等10个港口是长江黄金水运流经安徽的咽喉要道。昨夜，上市皖企芜湖港披露2014年中报，将牵手上港集团，进一步提高公司集装箱物流的辐射和综合能力，加快打造安徽外贸枢纽港。
时间过半利润目标远未过半
年初时，芜湖港指定的 2014 年度主要经营目标剑指，营业收入 330.68 亿元，利润总额为 3.86亿元，净利润为 2.90 亿元。
然而，截至本报告期末，公司共实现营业收入 140.39 亿元，完成年度计划的 42.46%；实现利润总额 1.26 亿元，净利润 7877.33 万元，分别为年度计划的 32.64%和 27.24%。
利润及净利润未能实现时间任务双过半。芜湖港透过中报分析指出，主要原因是公司目前各个板块主要依靠传统业务支撑，新的利润增长点尚未壮大，加上融资成本上升，进一步吞噬了利润空间。此外，公司基础设施和项目建设具有一定建设周期，无法在短期内迅速释放产能，增加效益。
下半年，芜湖港表示，将通过与上海港战略合作，加快培育形成公司新的利润增长点，深入挖潜降低成本，确保实现公司2014年度生产经营目标。
搭建两淮矿区煤炭物流体系
在长江黄金水运上，芜湖港素来是长江航线上第一大煤炭能源中转港口。报告期内，芜湖港完成的到煤量301.10 万吨，也同比减少 62.22 万吨；完成发煤量 167.87 万吨，同比减少 124.98 万吨。煤炭发到双双“减产”的主要原因是内地市场煤炭销售低迷；而另一方面，下游煤炭需求没有得到有效改善，电厂库存偏高，煤炭销售受到抑制。
两淮矿区丰富的煤炭资源是芜湖港的一大“利器”。透过中报，芜湖港表示，依托芜湖港良好的区位优势、两淮矿区的煤炭资源以及自营铁路优势，打造煤炭储备、精配、中转、配送物流基地，同时通过在镇江建设海进江煤炭换装点，承接蒙西煤向长江流域辐射，构建煤运南北运输大通道。
此外芜湖港还将进一步加快联运煤炭综合物流运输基地建设。据预测，联运煤炭综合物流运输基地将有望打造成新的主要利润增长点。
朱家桥外贸码头二期陆续使用
集装箱物流也是芜湖港重点发力的领域。据中报披露，随着芜湖港朱家桥外贸码头二期工程的陆续建成并投入使用，集装箱物流板块的硬件基础设施已经基本完备，公司集装箱业务辐射范围已达皖南、皖西、皖中地区，对全省主要外贸集装箱生成地形成覆盖。
