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业内曝日本汽车企业“抱团”垄断 轮流中标成潜规则

  • 发布时间:2014-08-17 08:32:07  来源:中国广播网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  声音:这种横向垄断,通常是在投标过程中,通过多家企业‘串通’,以一家企业报低价,其他企业报高价的方式,轮流中标。日本汽车企业通常比较“抱团”,这样的方式对于日企来说似乎已成行规。

  据中国之声《新闻纵横》报道,这是业内专家对日企垄断行为的一段解释,再说简单点,就是日企“抱团垄断赚黑心钱”成为“潜规则”。随着中国政府这一轮针对汽车业反垄断调查的持续深入,愈来愈多的企业卷入其中。近日,中国国家发展和改革委员会表示,现在已有超过1000家中外汽车企业正接受发改委的反垄断调查,其中包括涉嫌“垄断”受罚的12家日本零部件企业。目前,广汽本田、广汽丰田及东风日产的“中国合伙人”们表示:愿意积极配合反垄断调查。但是,这些日系合资品牌的经销商们却对此事三缄其口,摆出不怕“开水烫”的架势。

  纵横点评:对于这些把中国消费者当“肥羊”宰的日本车企而言,这次以其人之道还治其人之身的“反垄断”调查就是一次最严厉的警告!一个更为公平、信息更为透明的市场环境,才能更好地发挥市场的作用,推动经济向前发展。随着反垄断调查的展开,这些日本车企过去在中国市场“躺着赚钱”的暴利时代,恐怕一去不回头。

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