“走，逛‘广州新城’去！”喀什的吐逊古丽几乎每个周末都与朋友相约上街购物。她们去的地方并不是万里之外的广州，而是当地一片人气很旺的国际商业街。“这里应有尽有，还能吃饭、看电影。”吐逊古丽对记者说，“你看这片区域还集聚了很多物流商贸企业，商贸活动辐射着内地和中亚南亚呢。”吐逊古丽说。

　　“我们的目标就是建成广货北上、西进，疆货南下、东输的枢纽。”广州新城董事长梁湖清表示，“我们看中喀什的区位优势，但不仅将其视为物流节点，更重要的是发挥其市场辐射的作用。”

　　“五口通八国，一路连欧亚”的喀什地理位置独特，在丝绸之路经济带建设过程中，喀什正在努力放大区位优势和通道优势，打造中国与中亚、南亚经济走廊上的“廊桥”。

　　在喀什人看来，“廊桥”就是经贸通道上能够沉淀各种市场要素、创造效益的部位。因为区位是把“双刃剑”，如果利用好了，可形成人才流、资金流、信息流的聚集效应；反之，各项要素会随通道流走，当地仅仅成为物流节点，“就赚个热闹”。

　　今年7月，新疆首个“多国边民互市贸易区”获批落户“广州新城”，将成喀什打造“廊桥”经济的前沿。该区目前正按海关要求进行改造，验收通过即可封闭运营，未来还会配套建设保税区。通过推介，50多家巴基斯坦企业和10余家吉尔吉斯斯坦企业已与贸易区签订协议，9月16日即正式进驻。此外，8月14日起，喀什至巴基斯坦伊斯兰堡直航已开通，从“广州新城”到吉尔吉斯斯坦奥什州的直通商务大巴也即将开通。

　　喀什经济开发区是当地经济发展最重要的引擎，也是实践“廊桥”理念最坚实的产业承接地。走在连接开发区与主城区的深喀大道上，一座座塔吊巍然挺立，一座座高楼拔地而起，未来的新疆第一高楼、设计高度达268米的喀什发展大厦正在崛起。据统计，目前在开发区注册的各类企业已有200余家，涵盖商贸服务、股权投资等领域。

　　依托毗邻巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三国的优势，帕米尔高原上的塔什库尔干塔吉克自治县也不再甘于只作“驿站”，开始依托红其拉甫口岸，重点发展“高原口岸特色旅游贸易”产业，推进中巴、中阿、中塔边民互市区建设，增强资金、技术和人才交流的承载能力。

　　“边民互市区占地99亩，集商贸、旅游等功能于一身，将成为县域经济新引擎。”县委书记苏向东介绍说。中巴友谊商贸有限责任公司总经理袁友俊正在红其拉甫口岸洽谈业务，他们公司除了发展国际物流，还将重点开展汽车配件、机械设备、金属建材等贸易，通过物流带动生产，使公司效益不断提高。

　　会展是经济发展的风向标。今年7月举办的第十届喀什·中亚南亚商品交易会上，喀什共签下经贸合作项目223个，签约总额达505亿元。其中，投资类项目211个，进出口贸易合同2个。绝大多数签约项目为投资类，表明喀什沉淀资金等市场要素的能力正在增强，“廊桥”作用开始显现。前来喀什考察的乌鲁木齐商人张督义表示，由于看到这种“廊桥”效应和机会，他将把更多资金投向喀什。