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铁路串起青藏高原世界级景区“珍珠链”

  • 发布时间:2014-08-15 19:54:19  来源:新华网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  新华网拉萨8月15日电(记者秦亚洲、王军)到拉萨朝拜布达拉宫和大昭寺,到日喀则朝拜扎什伦布寺是很多藏传佛教信众的梦想。15日开通运营的拉日铁路,让这些信众可以乘坐火车完成夙愿。

  “青藏铁路沿线分布着青海湖、可可西里、三江源、纳木错、大昭寺和布达拉宫等闻名世界的旅游景区。”西藏自治区旅游局副局长王松平说,“这些世界级景区就像散落在青藏高原的珍珠,如今被青藏铁路和它的延伸线拉日铁路连接了起来。”

  日喀则市是藏西南名城,旅游资源丰富,既有历代班禅大师驻锡地——扎什伦布寺和被誉为“第二敦煌”的萨迦寺等人类文化遗产,也有珠穆朗玛峰、卡若拉冰川等自然景观。由于交通不便等原因,经济社会发展相对落后。

  “拉日铁路开通运营,意味着旅客可以更便捷地探访藏西南地区的扎什伦布寺、珠穆朗玛峰等世界级景区。”西藏旅游总公司总经理、旅行社协会会长黄利华说。

  王松平说,拉日铁路开通运营,将吸引更多游客到日喀则观光旅游,拉萨和日喀则两地旅游的融合将进一步加快。打造横跨喜马拉雅山的大景区构想距离现实更加接近。

  根据《青藏铁路沿线地区旅游发展总体规划(2006-2020)》,青藏铁路沿线西宁、格尔木、那曲、拉萨等重点城市将建设成为重要的旅游目的地与旅游集散地,以城市为中心,整合周边资源,建设旅游精品,带动区域旅游业发展。

  “近些年西藏旅游越来越热,这一切都得益于铁路的拉动。青藏铁路通车8年来,西藏旅游保持了平均每年30%的增速。特别是铁路开通的头两年,到西藏旅行的游客有42%是乘火车来的。”王松平说。

  西藏自治区旅游局统计数据显示,青藏铁路开通运营以来,西藏接待国内外游客人数由2005年的180万人次,增加到2013年的1290万人次;旅游收入由2005年的19.4亿元增加到2013年的165亿元。

  青藏铁路沿线的农牧民家庭旅馆、藏式餐馆等如雨后春笋般涌现,过去祖祖辈辈以传统农牧业为生的农牧民们,开始兴办运输公司、开设家庭旅馆。据统计,到2013年底,西藏旅游从业人员达30余万人。

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