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呼伦贝尔:“内引外联”畅通道

  • 发布时间:2014-08-15 05:59:38  来源:经济日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  盛夏的内蒙古呼伦贝尔,正是满目青碧的季节。汽车行驶在平坦的公路上,但见河流潺潺,群山逶迤,白云苍茫……如条条丝带般的公路,将这些景致串起,令人流连忘返。

  提起呼伦贝尔的公路建设,最有发言权的要数市交通运输局局长樊东亮,“搬来金山银山,不如把路修到村边。公路建设具有基础性、先导性、服务性的特点和作用,交通发达了,人民群众的生产、生活甚至思维方式,都会得到提高和转变。道路畅通,就是当前最大最基本的民生工程。”

  据了解,截至2013年底,呼伦贝尔市的13个旗市县全部通油路,路网密度为8.6公里/百平方公里,公路总里程21835公里。其中,农村公路15354.1公里,98个乡镇(苏木)已全通油路;785个行政村(嘎查)全部通公路。

  大交通带来大畅通,大畅通带来大发展,交通建设为呼伦贝尔的经济社会发展注入强大动力。

  公路建设让交通运输业蓬勃发展,也拉近了呼伦贝尔与周边地区的距离。远至哈尔滨、长春、齐齐哈尔,近到乌兰浩特、阿尔山,公路客货运输方便快捷。公路货运的兴起,也极大地推动了物流的畅通。

  在海拉尔中俄蒙国际物流园区,记者见到的是一片如火如荼的建设场面。园区管委会主任刘国华告诉记者,交通建设促进了物流业的发展,海拉尔正抓住这一机遇,打造北疆物流产业发展的新平台。

  据了解,随着阿(阿荣旗)——博(博克图)——牙(牙克石)——海(海拉尔)高速、海(海拉尔)满(满洲里)一级、加(格达奇)阿(里河)一级、金(边壕)至大(兴)一级公路的相继建成,呼伦贝尔与东北三省乃至俄罗斯、蒙古的经济联系将日益加强。届时,承接产业转移,融入周边经济发展格局,呼伦贝尔将由东北地区市场末端变成开放的前沿。

  作为连接俄罗斯、蒙古的“欧亚大陆桥”上的重要节点,呼伦贝尔的潜力正在挖掘:把内蒙古和东北乃至全国的产品物资运送到俄罗斯、蒙古,再把那里的产品运进来,在这一地区形成物流循环。

  对此,海拉尔本土的企业家王景山自信满满,他的中俄蒙国际文化创意产业园正张开双臂迎接八方来客,“由于交通的发展,海拉尔的辐射力日益增强。在这样一个中俄蒙三国交界的城市发展,具有得天独厚的条件。”

  在额尔古纳,世界知名的食品饮料公司雀巢公司经过千挑万选,终将生产分厂落户于此。谈及为什么要选择额尔古纳,该厂安全健康环境保护部经理李洪才博士告诉记者,额尔古纳有优质的奶源,交通又相对便利。

  交通的发展,使呼伦贝尔既“走出去”,又“引进来”。

  到目前为止,呼伦贝尔已基本形成“四横、四纵、十二出口(其中五个国际进出口通道)”的公路主骨架,呼伦贝尔变“小”了,呼伦贝尔与其他盟市之间的“距离”缩短了,呼伦贝尔与俄罗斯、蒙古的经贸交流更密切了。

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